Автор Тема: Още едно Peugeot 205 - бутиковото 1.3 Rallye  (Прочетена 36127 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Февруари 13, 2012, 20:24:35
Отговор #30

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 7182
Всичко това хубаво, ама самата бленда не си я представям как ще се реализира... може би някакви жалюзи от домакинско вентилаторче с подходящ диаметър ::)  Иначе управлението ми е последна грижа -  дори с жило и пружинка може да се осъществи, макар че с бутонче ще е доста по-културно :)
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.

Февруари 13, 2012, 22:17:31
Отговор #31

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3764
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
Всичко това хубаво, ама самата бленда не си я представям как ще се реализира... може би някакви жалюзи от домакинско вентилаторче с подходящ диаметър ::)  Иначе управлението ми е последна грижа -  дори с жило и пружинка може да се осъществи, макар че с бутонче ще е доста по-културно :)
Да се чуем утре ако има как , за да ми дадеш чертеж или скица с диаметъра на входното отверстие на въздушния филтър.
Всичко ще става с певключвателя бензин - газ. :)
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Февруари 15, 2012, 23:16:27
Отговор #32

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3764
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
Барна ме музата и главата ми роди достъпна идея за плавно управляема бленда.
 
Пиши ми или се обади когато има как да я обсъдим. :)
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Април 07, 2012, 15:26:56
Отговор #33

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3764
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
Много ми харесват и му тичат този десен оригинални джанти железарки: 8))
За новото начало Митак , воала:
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Април 07, 2012, 22:52:53
Отговор #34

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 7182
За зимните гуми ще са идеални, мерси! :)
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.

Април 10, 2012, 10:25:55
Отговор #35

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 7182
Малко се бях отчаял след инцидента, идеше ми да я продам набързо... ама няма как - ще се оправя колата, при това в напълно автентичен външен вид без никакви тунинг елементи. Тъкмо бях завършил реставрацията на каската в цветовете на Пежо-Талбо спорт, купих и зимни гуми да ходя до писта Серес следващия януари, ето и джантите за тях са вече налични...
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.

Септември 17, 2012, 19:17:03
Отговор #36

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 7182
Да изплагиатствам малко от задлевието на темата на DMC с малка корекция - "205 Rallye - Back from the dead"
Както знаят колегите, присъствали през пролетта на злополучния за мен уикенд на Калояново, колата претърпя доста тежък инцидент с преобръщане /за щастие без пострадали хора/ вследствие на гръмнал слик в самия край на състезанието. Ето как изглеждаше тя след финала и горчивия в прекия смисъл на думата вкус на шампанското:


За щастие, колегата отговорен за инцидента удържа на думата си и я възстанови във вид, не по-лош от предишния, дори в някои детайли и по-добър.
Ето пресни снимки от Божурище по време на драг рейсинга:



На първо четене сериозни проблеми по мотора и ходовата част вследствие удара не се забелязват, разбира се останаха за довършване още някои щрихи по външния вид, като например оригиналните стикери в цветовете на Пежо-Талбо спорт. Щастлив съм, че колата донесла ми толкова приятни тръпки зад волана и успехи на пистата и в ретро ралитата, сравнително бързо се върна към нов живот и е готова за нови подвизи, разбира се повече в рамките на разумното, за да не се повтарят подобни инциденти.
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.

Септември 17, 2012, 19:33:11
Отговор #37

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3764
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
Ще завършим ли идеята за управляемата бленда за въздуха? :)
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Септември 17, 2012, 19:57:31
Отговор #38

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 7182
Първо да тествам дали е решен проблема със запалването, но последните дни тук почти не е спирало да вали, а не ми се бута кола в дъжда :) За блендата бях намерил едно подходящо жило за управление, че мисълта за още електроника в тая кола вече започва да ме безпокои сериозно... достатъчно ядове си имам и с наличната  :-\
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.

Септември 18, 2012, 22:51:54
Отговор #39

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3764
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
Намерих ти решение за сигнализатора за забравени светлини да не издава фалшиви звуци и ти го давам в събота
, живот и здраве. :)
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987