Автор Тема: Интересни обяви за редки автомобили и части  (Прочетена 1403144 пъти)

0 Потребители и 2 Гости преглежда(т) тази тема.

Януари 11, 2018, 10:35:52
Отговор #3370

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 7173
Ами на 110 еР-а биха отн. паснали.

А ето седмичниа рекордиор по имитации. ))
3адната брониа внества неадекватниа при 80-ска кола уж дифусиор, мотора е отпред, а черешката на тортата са преправените от Витара или Фронтера джанти.
Да вметнем, че оригиналните 5-ци Турбо 1 и Турбо 2, вече са сериино не с 3, а с нормални с 4 болта главини.
Кича с Макси Гр.Б фаровете по капака, е кретативен и тои сам по себе си.  :D

https://www.olx.bg/ad/reno-5-alpin-1979-replika-na-alpin-2-turbo-renault-alpine-1-4-turbo-ID54YXu.html#006f33f6c7

Люси, дребнички идват за 110R, риаметъра май беше около 12 см, търгувал съм и аз с такива, ама не чисто нови... още повече на жълта кола хич не ми се слагат жълти фарчета. А и вече съм с редичка от 4 рлиджийски халогена с диаметър 160мм.
Репликата на Макси турбо се опитват да я продават отдавна, доколкото помня май е на шефа на сервиз Ситроен Ст. Загора, който има бая голяма колекция, включително и оная също доста спорна реплкика на Ланча 037 рали и на Ситроен ДС Шапрон. Това, което ме шокира обаче е, че при все явната липса на интерес са вдигнали цената спрямо предната обява от 8000 лв на 6000 евра... освен ако предния път са объркали валутата и пак да е била в евра. За жалост изработката на кита е толкова груба и примитивна, че за мен не струва дори половината от тези пари, още повече че си е със стандартния преден мотор, а не мид. като при истинско Макси. Поне да я бяха нашаркали с ралиджийски краски, за да прикрият качеството на изработката... ето за сравнение как изглежда оригинала, или поне кит 1:1 с оригиналния:


p.s. Джантите не са витарови, или поне не от 1-2 серия 90-тарските - те са с 5 дупки и 1:1 стават на моето Бертоне ;)
« Последна редакция: Януари 11, 2018, 10:43:22 от krankenstein »
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.

Януари 12, 2018, 00:54:50
Отговор #3371

Неактивен USfan

  • Публикации: 10842

p.s. Джантите не са витарови, или поне не от 1-2 серия 90-тарските - те са с 5 дупки и 1:1 стават на моето Бертоне ;
)

Аха, сетих се, и репрото 037-цата беше батардисана с ужасни джанти.
А на уж Максито според мен са от Фронтера, штом не са от Витара- 6 болта, с 6 радиални дебели спици.





Януари 13, 2018, 00:47:01
Отговор #3372

Активен Механджията

  • Публикации: 1599
  • P38 Autobiography | X300 Sovereign
вероятно най-добрата ц-класа 202 у нас!  без думи!  :o :o

https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11510740514999300&slink=5srg4h


Януари 16, 2018, 21:09:39
Отговор #3373

Неактивен RoMeO_156_GTA

  • Публикации: 271

Януари 22, 2018, 10:22:15
Отговор #3374

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 7173
Цената изби рибата с лопата :)) Колко да струва новия мотор и още колко това, хм... подобие на купе, графитоносец?
Ето нещо пак родно, но доста по-изгодно - чисто нови фарчета за мъгла 15 лв. комплекта. Побързайте, обявата е от днес - аз просто нямам подходяща кола за тях иначе веднага скачах.
https://www.olx.bg/ad/farove-za-magla-ID7dYyH.html#2fe115423c

Знаех си, че така ще стане...
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10204042952310531&set=gm.811773249027833&type=3
Фарове за мъгла -жълти- халогени -НОВИ 70лв. 0878692934


За да не е спам ето още нещо интересно от Ф-бука, пускам линк, понеже не е даден телефон за връзка. https://www.facebook.com/groups/430692917135870/permalink/811417719063386/?pnref=story
Ланчия Призма 1.5
1984г.
Бензин/газ,като на газ не е минала и 50 км.
Нови задни амортисьори и накладки,нов акумулатор,сменено масло и филтри.
Цена 1200лв.
« Последна редакция: Януари 22, 2018, 10:46:08 от krankenstein »
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.

Януари 22, 2018, 17:35:50
Отговор #3375

Неактивен USfan

  • Публикации: 10842
Брей, много е хубава!

На фона на такива добри Призми, дори и с 1.6 мотори, по макс. 2-3 бона в лева или Евро, хайпа по Делти с предно за няколко хиляди Евро, и Интегралета по няколко десетки хиляди, ми се вижда леееко преекспониран.

В крайна сметка, и с двойно и с турбо, и без двойно и без турбо, всичките тия талижки са си все Ритмо.  :))

Януари 22, 2018, 18:06:51
Отговор #3376

Неактивен michev

  • Публикации: 2561
  • only rear wheel drive
Не е Ритмо Люси, въобще не лежи на негова база! Фиат Регата да, но Делта 1/Призма са на съвършено различна платформа, която не се ползва никъде във Фиат! Вече при Делта2/Дедра нещата ставт други, там е вече Типо платформа, на която с леки изменения са построени освен горните 2 Ланчи, Алфа 145/146/155, Фиат Браво, Брава, Мареа.
« Последна редакция: Януари 22, 2018, 18:10:53 от michev »

Януари 22, 2018, 20:22:17
Отговор #3377

Неактивен USfan

  • Публикации: 10842
Е, имах предвид по-обшто, и философски погледнато. :))

Иначе да, все едно да кажа, че 50-ските бабешки 190 СЛ и реисера пеперудата 300 СЛ, са една кола, штото и двете са Бенц, 2-местни, кабрио, че даже и с несависимо окачване.

При все това, принципните прилики между Ритмо и Делта 1, са по-големи от отликите.
Все пак, в краиа на 70-те Ланча отдабна ниамат ништо самостоиателно, нито по окачваниата, нито по осн. конструкциа на моторите, поне не при компактните модели Делта и Присма.
« Последна редакция: Януари 22, 2018, 20:26:57 от USfan »

Януари 24, 2018, 20:01:59
Отговор #3378

Неактивен buch

  • Публикации: 109
  • Дръпнати очички - пипнати колички
Nissan Sunny N13 GTI

Януари 25, 2018, 14:49:32
Отговор #3379

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 7173
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.