Skoda 120 L 1982

[krankenstein]

Задна дясна половина беше до последно най-разпространена при търговците, аз си кътам отдавна един комплект резервни от време оно, понеже на пътя всичко се случва не дай си Боже... та дясната ми се повтаря, ей така да има За съжаление вече отдавна ги няна по магазините, така че шансът ти е да откриеш някой забравен донор прашасващ от години в някой гараж. Все още изскачат такива от "брашнения чувал", наскоро даже изпуснах един - замотах се доста понеже мислех, че само аз знам за него, но на собственика му писнало да ме чака да се обадя и накрая  пуснал обява...

[skodko]

Колега ще я докараш ли тази година на Соколския тая красота?

[boykoff]

Не съм решил още кои мероприятия да посетя този сезон. Иска ми се да се разходя на 2-3 срещи тази година, така че ще помисля по въпроса. 

Инак Шкодата се представи успешно на Спасовден. На парада до Банско започна да свири лагер на водната помпа. Направих нова помпа - нови турбина, фибър, лагери, клин и я тествах до София. Ремонтът е успешен - не свири, не капе, справил съм се.  На връщане разнообразих с разходка до Кюстендил - общо 250 км преход. Ето и малко снимки:

[krankenstein]

Намокри ни дъжда сериозно, но поне отсрамихме марката на парада, заедно с колегата Алекс с Фелицията разбира се, когото обаче бях позабравил, понеже не е писал тук от миналата есен за да се  похвали с напредъка си.

[boykoff]

Присъстваха и две хубави оригинални 120Л Естел 1 - бяла 1979г. и червена 1981г.

[boykoff]

От днес имам нови чехословашки стопове за ЛС-ката: 





P.S. От скоро и с нова предна броня - пластмасова с отвори за мигачите.

[boykoff]

Открих сезон 2018 с ретро парад в Делчево, Македония. 

[krankenstein]

Хубаво, че си отсрамил марката... ако имах парно и зимни гуми може би и аз щях да доойда

[105L]

Колеги здравейте!
Супер, шкодичката радва окото
Понеже предполагам, че тук ще знаете да ви попитам:
Тази предница     може ли да се превърне в такава с кръглите фарове?

[fulcrum]

С правоъгълните фарове е в моделната 1982 г , само в нея и само за 120 L модела. Тогава се монтира за пръв път и сервоапарат
така нареченото ,,късо'' серво , пак само за 120 L модела. Следващата 1983г е преломна , това е годината на ,,японковия'' фейслифт.
Там има още една междинка (от юни до октомври) , такава имах за донор.