Автор Тема: Citroen DSuper 1970  (Прочетена 77464 пъти)

0 Потребители и 2 Гости преглежда(т) тази тема.

Юни 06, 2016, 22:07:03
Отговор #80

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3764
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
Браво , изградил си отново целия механизъм на ръчната ( и на този Ситроен  е запазена марка отпред на полуваловете >:D).Боре , има ли много болтове и гайки с нестандартния европейски милиметров размер 7 и 9 мм и стандартна европейска стъпка на резбите като при
8 и 10мм? :)
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Юни 06, 2016, 22:52:24
Отговор #81

Неактивен hydrometalique

  • Публикации: 1913
Ами практически почти всичко е не само на  и 9, но и дребните на 5 мм. В момента наистина не мога да се сетя къде има 6, 8 и 10 мм. По предните тенекии има много безброй заварени и отлети гайки и при отвиването много от тези 5 милиметрови се късаха вътре, буквално заварени от ръжда и съм навивал нови, вече 6 милиметрови. Но то е само по предните подкалници и в основата на рамата, на невидимите места. Останалото ще лъска  O:-)
Апропо, това не е механизмът на ръчната, а обтегач-спънката на задните врати  ;D Стои скрит в праговете и гние порядъчно, та затова изяде цинковата тояга  >:D

Юни 07, 2016, 12:40:57
Отговор #82

Неактивен yoz

  • Публикации: 360
Заиграхме се от скука  O0

Този процес как се казва? Не е поцинковане нали? Къде в София може да се направят така да изглеждат болтове и гайки?

Юни 07, 2016, 16:18:12
Отговор #83

Неактивен hydrometalique

  • Публикации: 1913
Не, поцинковане е, само че жълто.
За София не мога да отговоря  :)

Юни 07, 2016, 16:20:57
Отговор #84

Неактивен 323bg

  • Публикации: 456
а за Пловдив? :shy:

Юни 07, 2016, 16:27:46
Отговор #85

Неактивен hydrometalique

  • Публикации: 1913
За Пловдив мога  :shy:

Има няколко варианта - Фирма Галваника в двора на бившия завод Устрем, сега е ул Нестор Абаджиев - правят и цинк, и хром ; Мони MG - правят същото, аз лично не съм доволен, работата им идва в повече и затова отношението е безлично (разбирай отвратителнo) . Базите им са две - едната е на околовръстното южна дъга точно на отбивката за Белащица и другата, ако все още съществува е на ул Владая към Столипиново , последната пресечка вляво . Тези неща ги правих в една дребна фирма в един двор точно срещу входа на техникума Христо Гюлеметов, сега не знам как го зоват, но повечето пловдивчани се сещат кое е - техникума за багерджийте ( южната страна на Шекера ) . Една мила женица им е приемчик. Освен това има и още една фирма - Метеор 89 на Рогошко шосе, но с тях никога не съм работил.
Да прибавим и горещо поцинковане срещу КЦМ-то и те станаха бая ...
« Последна редакция: Юни 07, 2016, 16:40:18 от hydrometalique »

Септември 02, 2016, 21:47:53
Отговор #86

Неактивен hydrometalique

  • Публикации: 1913

Октомври 07, 2016, 20:24:50
Отговор #87

Неактивен hydrometalique

  • Публикации: 1913
Малко Urban style ...


Октомври 07, 2016, 22:22:21
Отговор #88

Неактивен немо

  • Публикации: 1041
  • пиперлив
Има  раздвижване ?
Opel Monza 3.0 GSE  1985
Opel Monza 3.0 GSE  1984
Opel Senator 3.0 AT  1985
Mazda MX5 NB 1.6    2001

Октомври 07, 2016, 22:38:26
Отговор #89

Неактивен hydrometalique

  • Публикации: 1913
Така да се каже ...
Далеч съм още от сериозния прогрес.