Въртят ми се идеи за малко модификации на окачване и спирачки след сезона. В тази връзка се чудя дали да не използвам случая и премина на междуболтово разстояние 4х98, понеже ми се намират магнезиеви джанти МТХ 13" 7J, които ще се вържат добре с останалите Металексови компоненти - седалки, волан, филтърна кутия... с разпробити на този размер главини и барабани също вече разполагам, само комплект дълги шпилки ще им трябва. Предимство пред железарките е, че са доста по-леки, а като недостатък - може би ще се наложи използване на дистанционни фланци отзад, понеже всички джанти са с еднаква ширина и офсет. В момента джантите са бели, поиграх си малко с Фотошопа, за да избера цветова схема, но все още се двоумя - ето вариантите:
Първият с полираните бордове и спици според мен изглжда по-елегантно и класически, като подчертава тези елементи... би изглеждал дори още по-добре в комбина с оригиналната бяло-синя цветова окраска на купето 130LR, която засега обаче е все още в по-далечна перспектива. Недостатъците са, че трябва да минат на бластиране с последващо боядисване и частично полиране, т.е. доста разход на средства и труд. Втората пък се връзва добре с другите бели елементи - плаки за номерата, капаци на халогените... и като цяло придава по-ралиджийска визия. Голямо предимство е също, че няма да се пребоядисват, евентуално само един тънък дискретен кант по ръба на бордовете в цвета на купето и може би да се оцветят релефните вдлъбнати надписи MTX върху спиците, с което обаче не съм си играл върху снимките. Затова засега клоня към този вариант, а първия евентуално да се реализира по-нататък паралелно с пребоядисването на купето.
Приемам всякакви мнения, защото както споменах още се колебая, а и време за избор имам достатъчно
Тема: Skoda 130 LR - реплика (Прочетена 213576 пъти)