Skoda 130 LR - реплика

[krankenstein]

Фарове се намират лесно, само Кирето ще трябва да сътвори стойка за тях

[Skoda 130LR/h]

Аз мислех да слагам по още едно 120 ково реле  ( както на Шкодите , които не са правени за БГ ) Така като гледам тези са от ваг групата , което е още по добре . Но определено предава ел. ток и не натоварва веригата превключвателите в пъти повече  със отделно реле за къси и дълги светлини .

[fulcrum]

Аз мислех да слагам по още едно 120 ково реле  ( както на Шкодите , които не са правени за БГ ) Така като гледам тези са от ваг групата , което е още по добре . Но определено предава ел. ток и не натоварва веригата превключвателите в пъти повече  със отделно реле за къси и дълги светлини .

Тънка технологична подробност - кормилната колона е  по лиценз на Lucas. Не е от най съвършените , Bosch си е съвсем
друга бира. Въпреки че  чехите имат много добра сглобка, остарелия механизъм с открити контакти  на преключвателя
на фаровете и пълната им липса на сребърно покритие( само галванизирани) си казват думата.Релетата са едната страна на решването на този проблем.

[fulcrum]

Hillclimb до Смолянските езера за тест на охладителната система:

[ustavri]

Ох на моята колко и е сексапилен гъза... тази направо пръска, много ме кефи и много искам раздувки за една от двете. Браво за проекта големи адмирации, винаги с интерес съм го следял. Ако може да си уредя едно кръгче и снимки на живо, ще черпя една бира.

[fulcrum]

Ох на моята колко и е сексапилен гъза... тази направо пръска, много ме кефи и много искам раздувки за една от двете. Браво за проекта големи адмирации, винаги с интерес съм го следял. Ако може да си уредя едно кръгче и снимки на живо, ще черпя една бира.

Уредено ти е , почвай проект за ,,раздут'' Рапид 160 MTX.

[fulcrum]

Пак се наложи да се превзема Чехословакия ...е не за да се правят политически мизерии , а за да се подобри охлаждането -
толкова невралгична точка на всички задномоторни шкоди.

Първия ми попаднал мотор за вентилатора на радиатора беше ладов .Очень крепкиий двигатель , на двумях подшипников
стоит.След съответните преобразувания е готов за монтаж в 105/120/130/ Гарде/Рапид.

[Toni only Benz]

Пак се наложи ...

Ами Кире, хората са казали - турни му СССР-ско и приключи въпроса. 

[ustavri]

Оххх лоши идей да не съм чул... Поне предната част раздувките да бяха налице от оня пич и щях да поръчам останалата част, мисля го. А от чист интерес малко повече инфо за 160 мтх някъде има ли (тва е от чисто любопитство иначе е налице фланец за ладов мотор )

[fulcrum]

Ето как застана новия вентилатор с дифузора непосредствено зад радиатора. Много важно е витлото с лопатите да
бъде максимално приближено до питата на радиатора , за да се ,,изсмуква'' максимален обем въздух и процеса  на работа на вентилатора да протича максимално кратко до стойността на изключване на сензора.
 
Дифузьора вече не се закрепва за радиатора , а за горната и долната греда на маската. И още веднъж , не съм поставил
руски или какъвто и да е по мощен вентилатор от куртоазия , а от продиктуваната необходимост за по добро
термодинамично равновесие на  силово напънат шкодов мотор при движение/пълзене с ниска скорост при интензивно градско
движение или по планински пътищa.