Автор Тема: Bruno Gulietta 1.6  (Прочетена 21647 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Юни 26, 2011, 00:15:13
Отговор #40

Неактивен madboy

  • Публикации: 1872
Браво ,всичко става с много труд и желание което имаш ...пожелавам ти успех и да не се отказваш .
Поздрави !!
Centrum Transaxle

Юни 26, 2011, 09:28:15
Отговор #41

Активен triptih

  • Публикации: 87
Благодаря,без теб нищо няма да мога да постигнаURL=http://oemor.snimka.bg/automobiles/alfa.484559.24015254][/URL]Задните греди са най-зле от към ръжда.Не ми се захващаше с тях,но ме притеснява,че са важен конструктивен елемент и са изядени на места.Също така и на технотеста не мога да се ява с такива греди.

Юни 26, 2011, 09:51:41
Отговор #42

Активен triptih

  • Публикации: 87
ka.bg/8880/024015373-big.jpg?r=0[/IMG][/URL]

Юни 26, 2011, 11:11:54
Отговор #43

Активен triptih

  • Публикации: 87

Юни 27, 2011, 10:36:04
Отговор #44

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 5105
Да, наистина за да минеш техностест колата трябва изглежда подобаващо.

В крайна сметка колата запали ли?
Има много литература за този двигател, дори и качена на форума. Има едно ръководство за Алфета, свали си го и гледай ако закъсате.
Мотора е същият.

Червената 33ка е много красива, засичал съм я из Пловдив, явно човека е манияк! :)
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GT 1300 Junior

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Юни 29, 2011, 14:12:22
Отговор #45

Активен triptih

  • Публикации: 87
Колата си пали и работи.Няма ниски обороти заради слабата компресия.Движи се,но несмея да я карам понеже няма грам спирачки.Като натискаш педала не се чувства никакво усилие.
А човека с 33ката определено е маниак,дори това е слабо казано.Той ми съживи колата.

Юни 29, 2011, 14:24:22
Отговор #46

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 5105
Имам една спирачна помпа, която мога да ти подаря.
Колата си спираше с нея, но сълзи спирачна течност.
Ако си намериш гумички от Шкодаров можеш да си я ремонтираш и да ти върши работа.

Иначе нови са към 70 лева до колкото си спомням.
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GT 1300 Junior

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Юни 29, 2011, 16:17:46
Отговор #47

Активен triptih

  • Публикации: 87
Благодаря за предложението.Ще го обмисля,но първо  изчаквам да се оправят ръждите.След седмица ,две ще съм решил какво да ги правя спирачките.

Юни 29, 2011, 16:26:44
Отговор #48

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 5105
Дано майстора я направи хубаво. :)

145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GT 1300 Junior

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Юли 16, 2011, 15:30:07
Отговор #49

Активен triptih

  • Публикации: 87
Колата е разглобена (е не чак разглобена,частично)и лошите ръждиви места се показаха.Като цяло отзад е зле.Задните греди и багажника искат да се изградат почти нацяло.Доста работа е,но майстора ще се справи.Имам му вяра и съм спокоен,че е в добри ръце.Праговете имат тук таме петна ръждичка.Предни калници и вратите отдолу също имат ръжда,както и задния капак на багажника(доста е изгнил),но няма да се правят.Живот и здраве след време мисля да ги сменям едно по едно с други в по-добро състояние.
Много ми се иска да науча този занаят и сам да си оправям ламарините.Ама ... :'(Така ми се занимава със скулптура,а това си е близко до нея O:-)