Ще се поразровя да намеря каталога ти на 100 S4
А тези тук на Астън Мартин са жестоки
Ами то и аз го имам на С4, ама не съм сигурен, дали моя всъщност не е на А6 С4.
Ако не намериш твоя, ще сканирам моя.
Ами аз като хлапе, си пишех с един чичка, дето през 80-те е бил нещо като Мениджър на дилършип на Астон в Антверпен, Белгия.
И той всяка година ми пращаше колети с актуалните им каталози, а даже и стари такива, на моделите им от 80-те.
Сигурно имах около 2-3 кила само АСТОН КАТАЛОЗИ.
Със сигурност на Балканския полуостров да речем, по онова време, през 80-те, съм бил човека с най много Астон каталози, хахах.
Защото тогава, и Турция , и Гърция, имаха 200 % мита при внос на коли, та там Ролсове, и особено Астони, поне тогава, са се броили на пръстите на едната ръка, във всяка една от тези страни.
Та каталози имах на всички Астон модели след излизането на ДБС през 1969.
Имах вкл и на 2-ТЕ ГЕНеРАЦИИ НА ЛАГОНДА, И НА ВСИЧКИТЕ версии на Ве8 купе, Вантажа, и кабриото им Воланте.
Даже 2 от тия брошури бяха доста големи, с формат на големи грамофонни плочи, и с истински кожени корици подвързани.
Касаеха моделната гама на Астон за 1988 година.
Тия точно големите кожени, изчезнаха по време на казармата.
Те заедно и с много други ценни автомобилни английски, американски и немски списания от 60-те и 70-те, майка ми ги свалила в мазето, докато ме нямаше 2 години.
После като излязох, тя твърдеше, че уж станало наводнение долу, и те били намокрени, та затова ги хвърлила.
Ами, ами, според мен, будалкаше ме, просто си е отворила повече място за бурканите с компоти, милата ми майчица.
Но, как да е, аз още преди казармата, известна част от Астон брошурите, подарих на разни приятели фенове.
След казармата, също продължих да подарявам и трампя от тях,
като вкл 2-3 броя мисля съм дал и на нашия колега Пешо Панов.
Мисля, при него има 2 Астон брошури от 70-те, вероятно единствените живи останали Аастон брошури, от моите.
Една на Лагонда, и една на Ве8 модела, като кабрио и купе версии, мисля съм му дал.
Той ако се сети да си ги изрови, ще е интересно да ги сканира, и да ги качи тях тук.
И в крайна сметка сега при мен,нямам нто един рекламен каталог на Астон.
Иначе от работата ми през 1990-91 в Карпоинт в Карлсруе, си бях намерил и ориг каталози рекламни на Триумф ТР3, на Ягуар ХК140, както и на почти цялата гама на Бенц от 50-те.
Вкл и ориг каталог на 300 сл роадстер, както и на купе и кабрио ес 220, и дори на купе и Кабрио 300 еС. Което е 2вратката на Аденауера.
Всичките тия Мерцедесовите, бяха само с оригинални рисунки праверни, без почти никакви вснимки.
Но при връщането ми в България, някъде би батардисах тия каталози.
Много ме е яд за тях, че ги изгубих.
А и дори не помня къде точно съм ги оставил или загубил.
Те сега тия рисуваните на Бенц, някои от тях стигат до 200-300 евро на брой по Ибея цени.
А пък през последн години, Бенц им направиха новопечатки, и мисля ги продават поняколкодесетки евроновопечатените.
То всъщност, до втората световна война масово брошурите за коли са били с рисувани и стилизирани теми.
Чак после се набляга на по реалните фотографии.
Как да, по отношение на темата на колегата Живков за Пежото 505, ето една брошурка на турбо версия, ама за съжаление на дизеловата турбина.