Автор Тема: Брошури от време оно  (Прочетена 201864 пъти)

0 Потребители и 5 Гости преглежда(т) тази тема.

Януари 05, 2012, 23:03:05
Отговор #120

Неактивен vessomitkov

  • Публикации: 742
Ето нещо за моя любимец   O:-)





Януари 06, 2012, 11:35:51
Отговор #121

Неактивен USfan

  • Публикации: 10811
Мерси, много хубав тест. :)
 Интересно че на този Кнудсен Таунус купе, предните седалки, поне на версията с подглавниците, се регулират на наклон облегалките.
Докато на моето Капри серия 1, дето имах, пак с 2300 мотор, нямат реглаж на наклона облегалките, и нямат и подглавници.

А дали може да сканираш ако има в тестовете, и табелките с техническите данни, или скоростните измервания.
И на 1600-2000, и на 2300 курцтеста...
Гледам че са всъщност 2 отделни теста сканирани.

Януари 06, 2012, 14:54:53
Отговор #122

Неактивен vessomitkov

  • Публикации: 742
Ето ги отново, но подредени и всичките  :D













Януари 06, 2012, 16:15:24
Отговор #123

Неактивен dino412

  • Публикации: 820
Ето тук намерих нещо и за любитерите на Съветската техника
http://photo.qip.ru/users/sickfinga/135154801/
http://www.krasnoyeznamya.ru/paged.php?vrub=rm&vid=29
« Последна редакция: Януари 06, 2012, 16:22:01 от dino412 »
Не се страхувай да правиш това което не умееш.
Помни,че професионалистите създадоха Титаник а Ноевия ковчег беше скован от аматьор.

"Когато Ти се струва, че целия свят е настроен против Теб помни, че самолета излита най-добре срещу вятъра."

Хенри Форд

Никога не карай по-висока скорост от скороста с която може да лети твоя ангел хранител.

Д.Ганчев.

Януари 06, 2012, 20:05:32
Отговор #124

Неактивен USfan

  • Публикации: 10811
Благодаря, наистина интересни тестове.
Прави ми впечатлени, че на Таунуса 2300, и то в базова моторизация на тая кубатура, със 108 коня, и поставени в по-тежката ГХЛ версия, му дават под 11 сек до 100. 8))

Действително са прилично бързички тия малки шестаци на Форд.
Мойто Капри 2300 ГТ, беше с някаква малко по-напилена версия мотор. ХО или нещо такова.
Хай Оутпут, се водеше, и беше предназначено само с супер бензин да работи, на 91 тогавашния ми дрънкаше аванса яко.
Като го проверявах по разни каталози, на тази рядка ХО версия, и даваха в разл места- 114, или 125 коня, нещо такова.
И на динамика това дърто Капри разтегляше леко на ускорение, коли от класата на Голф 2 ГТИ, примерно.

 Което силно учудваше по светофарите карачите на разни хот хечове, като леко ми взимаха старта, и после триумфално ги минавах.
Направо им увисваха ченетата от учудване.

Интересно как ли би вървял еди лекичък Таунус, ако му се присади примерно 2,8 или 3 литров шестак от Гранада. :)

Ето още малко брошурки от мен.
Както писах, при желание, сканирам ги, които ви интересуват, целите. :)
« Последна редакция: Януари 06, 2012, 20:09:06 от USfan »

Януари 07, 2012, 00:57:09
Отговор #125

Неактивен dan4oteto

  • Публикации: 18066
  • Йордан Георгиев
оууу на Maserati и Brabus сигурно са жестоки  :D

Януари 07, 2012, 14:38:47
Отговор #126

Неактивен USfan

  • Публикации: 10811
оууу на Maserati и Brabus сигурно са жестоки  :D

Ами тоя каталог на Масери купета, в комплект с един по-нагоре сканиран, касаещ седаните Куатропорте, ги взех от старата работа на нашия Пешо Панов, още като продаваше Алфи в Милано Моторс.  :))

А Брошурката на Брабус е тънка, по скоро касае основно разни декорации по салона и каросерията, в духа на Лоринсер.
Няма някакви данни за сериозни преработки на техниката по тоя СЛ р129.

Чак в последните години Брабус взеха да търбушат здраво механизмите и моторите на разни Бенцове, и да правят много сериозно преработени коли.
В началото на 90-те, повече бяха стойкаджии.  O:-)
Или както се казва на немски: Мер шайн, алс зайн!   ;)

Януари 07, 2012, 15:52:23
Отговор #127

Неактивен dan4oteto

  • Публикации: 18066
  • Йордан Георгиев
Както са Mansory сега  :) Много ги харесвам заради радикалния и провокативен тунинг на някои модели :) Какъв фурор сред заклетите фенове на Мерцедес предизвикаха с тунинг на SLS с фарове от 599 GTB и тотално различен нос тип акула :D

Януари 11, 2012, 19:05:49
Отговор #128

Неактивен dino412

  • Публикации: 820
« Последна редакция: Януари 11, 2012, 19:50:16 от dino412 »
Не се страхувай да правиш това което не умееш.
Помни,че професионалистите създадоха Титаник а Ноевия ковчег беше скован от аматьор.

"Когато Ти се струва, че целия свят е настроен против Теб помни, че самолета излита най-добре срещу вятъра."

Хенри Форд

Никога не карай по-висока скорост от скороста с която може да лети твоя ангел хранител.

Д.Ганчев.

Януари 17, 2012, 12:50:38
Отговор #129

Неактивен USfan

  • Публикации: 10811
Брей, тая РХ3 е много злобна на дизайн.
Жалко, че Мазда не продължиха да слагат Ванкела в по-пълноразмерни 4 местни купета, както тези, а се концентрираха само на по-профилирани спортни модели като обем на каросериите, като РХ7 и РХ8.

Ето и от мен още малко каталози от 70-те и 80-те.
Забележете това на Волво 244, напечатано на арабски. :))