Разрових се тия дни пак по разните ми каталожни и други автотематични депа, и си открих една изумителна на рядкост /особено за БГ, а и за навсякъде/, а и на хубави състояния, малка колекция от луксозни и голямоформатни /по-големи във всяка дименсия от А4 формат/ 8 броя БМВ-брошури, всичките оригинални издания на завода на немски език, датирани от края на 60-те, и началото на 70-те години.
Тези брошури показват почти цялата гама коли, а и мотоциклети, на баварските заводи в този им знаков период.
Понеже тези БМВ-теманични неща няма да ми трябват, ще са за продаване, а в темата с моите брошури, ето по този линк, има подробности за тях, като състояния, и цени.
https://www.classiccar-bg.com/index.php/topic,2282.520.htmlДве от тези брошури касаят дебютиралата още в нач. на 60-те години НойеКласе седани на БМВ с 4 врати, които реално се явяват и първите по-масово правени спортни седани от среден клас, въобще в автомобилната история.
4 броя други брошури пък касаят първия лифт с хром решетка и задни кръгли стопове, на най-култовите и основополагащи за фирмата в модерната епоха БМВ-та, компактните купета с 2 врати, дебютирали в средата на 60-те години, вкл. и техните Туринг с 3 врати, и кабриолет с Тарга покрив /производство на Баур/ версии.
Отделна брошура има за слагането и ползването на климатични системи на БМВ-моделите в онзи период, като най-вече се разглежда приложението на климатици в дебютиралите в края на 60-те години, луксозни с 6 цил. мотори Е3 седани, от моделната гама 2500-2800-3.0еС.
Черешката на тортата като рядкост пък на тази селекция от над половинвековни брошури, е тази на моделната гама БМВ-мотоциклети с 2-цил. боксери мотори, правени в края на 60-те години.
Подредени най-общо по моделни генерации, от по-старите към по-новите модели и версии, вкл. и с данни за години на издаване и брой страници, тези брошури са следните-
1. Модел 1800 седан НойеКласе, от 1968 год, със 16 стр.
2. Гама 1800-2000-2000tii НойеКласе, от 1970 год, също с 16 стр. обем.