Автор Тема: Alfa Romeo GT 1300 Junior 1972 - Една сбъдната мечта  (Прочетена 1712 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Декември 28, 2018, 21:29:01
Отговор #20

Неактивен Механджията

  • Публикации: 798
  • AMG
изглежда феноментално добре, честито! аз ни боя бих пипнал, ни нищо, само бензин и консумативи, тук таме някой детайл и аксесоар, да е сладко, и толкова
:) 
......'с живота под вежди се гледаме строго, и боря се с него, доколкото аз мога'.......

Декември 29, 2018, 11:10:01
Отговор #21

Неактивен 136

  • Публикации: 476
Страхотен автомобил!!! Честито! :)

Декември 29, 2018, 18:47:05
Отговор #22

Неактивен CJ7

  • Публикации: 72
Много красива Алфа! Честито!!

Декември 29, 2018, 21:55:33
Отговор #23

Активен немо

  • Публикации: 747
Правилна стратегия,максимално добър екземпляр без нужда от кардинални ремонти  :) :) :) Поздрави!  ;D
Бих препоръчал да се провери дали има вътрешна консервация на купето,ако няма-да се направи!

Декември 30, 2018, 00:28:48
Отговор #24

Неактивен de4o

  • Публикации: 17
Да има консервация , отдолу цялата е напръскана с нещо като асфалт заедно с диференциала картера и под калниците.
Дори като свалих корите на вратите се оказа,че ламарината е напръскана отвътре заедно с механизмите за отваряне на вратата.

Декември 30, 2018, 14:53:33
Отговор #25

Активен krankenstein

  • Публикации: 6503
Не звучи много естетично, дано поне е издържливо покритието... все пак предполагам колата е взета за каране, а не като в ретро музея да стои върху огледала отдолу :D Честито и със здраве да я караш дълго и безаварийно! Искрено се надявам понеже подразбрах, че цената е съизмерима с тази на чисто нов бюджетен автомобил, така че наливането скоро на още средства ми се струва вече прекалено. Казвам го от моя гледна точка, като работещ на българска заплата човек. Но пък в случая предимството е, че цената няма да спада, а само ще се увеличава... пък и кеф цена няма :)
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.

Декември 30, 2018, 23:49:38
Отговор #26

Активен немо

  • Публикации: 747
Дечо,написах ВЪТРЕШНА консервация на купето,......вратите и пода отдолу са лесна работа.... 8))

Януари 01, 2019, 21:55:57
Отговор #27

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 4404
......така че наливането скоро на още средства ми се струва вече прекалено. Казвам го от моя гледна точка, като работещ на българска заплата човек. Но пък в случая предимството е, че цената няма да спада, а само ще се увеличава... пък и кеф цена няма :)

На точно тая кола трудно можеш да и надхвърлиш реалната цена с ремонти, още повече извършени в България.
За щастие, има няколко човека, които могат да поемат ремонт и на каросерията, ако се наложи за този модел. Така, че .... всичко е според желанието на собственика.


Дечо, отностно покритията по картер, заден мост, можеш да пробваш да напръскаш с чистител за карбуратори. С него би трябвало лесно да паднат всякакви такива покрития.
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0

Януари 01, 2019, 22:23:24
Отговор #28

Активен немо

  • Публикации: 747
Дечо, отностно покритията по картер, заден мост, можеш да пробваш да напръскаш с чистител за карбуратори. С него би трябвало лесно да паднат всякакви такива покрития.
За подподови покрития,които обикновено са на битумна-парафинена основа->разредител АМВ,изпробвано,работещо и евтино  C:-)

Януари 02, 2019, 18:35:48
Отговор #29

Неактивен didotooo

  • Публикации: 2208
  • Nissan 300ZX Z31 1984
    • JDM Classics Bulgaria
Лелеее уникална е ! Много малко неща могат да се сравнят със седемдесетарска алфа ... Страхотни линии , много красив салон с арматурно табло ... Без думи ! Много усмивки ти пожелавам !