Автор Тема: Волга ГАЗ-21 1960 г. - "Рудолф" от Украйна  (Прочетена 30733 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Януари 31, 2019, 18:04:28
Отговор #40

Неактивен maini4ka

  • Публикации: 495
    • каналът ми в кинескопа
Относно кормилото: може ми някой да ми каже колко е диаметъра на оригиналното кормило? Имам чертеж, но не мога да го разчета:



На Ретродеталь тюнинг- вариантът е по-малък от оригиналния, предполагам стандартно 38 сантиметров. Цените обаче са зверски.


Януари 31, 2019, 18:31:14
Отговор #41

Неактивен hydrometalique

  • Публикации: 1913
Пише го на 7 часа . Не се чете като се увеличи, но ако тунингования е 380 мм, този очевидно е около 430 мм. На мен ми се вижда като 432 мм, но не се разчита при увеличение.

Януари 31, 2019, 18:37:30
Отговор #42

Неактивен joro-120L

  • Публикации: 1486
  • Всяко доизкусуряване води до нови кусури
На мен ми се вижда като 432 мм

и на мен
Škoda 120L '90г. 
Simson SR2E '60г. Simson KR50 '64г.


Януари 31, 2019, 18:47:32
Отговор #43

Неактивен maini4ka

  • Публикации: 495
    • каналът ми в кинескопа
Да, прави сте, на 7 часа - 432 mm = 17 инча. Това си е размер за камион!



Ако на някой му трябва чертежа във висока резолюция - да пише!

В момента е30 волана е също 381mm (15 инча), но е нащърбен на едно място, освен това стои накриво: трябва да го държиш окол 15 градиса налява, за да караш право напред. Не е болка за умиране, ще го оправя!
« Последна редакция: Януари 31, 2019, 18:50:57 от maini4ka »

Януари 31, 2019, 18:50:23
Отговор #44

Неактивен oldrat

  • Публикации: 1005
  • beep beep
    • Renault 4F6

Януари 31, 2019, 18:59:48
Отговор #45

Неактивен maini4ka

  • Публикации: 495
    • каналът ми в кинескопа
https://besplatka.ua/obyavlenie/gaz-21-rul-novyi-novodel-restavraciya-056d66
Видяхте ли това?
Благодаря за линка, не го бях видял.  129 €  без колелото на клаксона - скъпичко!  освен това не се знае дали ще стане за моята кормилна колона (е36) без адаптор.

Все повече се навивам за това:

https://www.alibaba.com/product-detail/Hot-Sale-Wooden-Antique-Car-Steering_60721679878.html

Януари 31, 2019, 19:17:25
Отговор #46

Неактивен победовод

  • Публикации: 836
Вероятно си прав, Волгата на Момчил си е с оригиналния 40-амперов. Според братята (много са опитни, имам им доверие) стария беше непоправимо развален, за новия (рециклиран от Лагуна) с монтаж и гаранция ми взеха 100 лева. Според тях това е максимумът за този ремък.

Пък и да си призная, минават ми еретични мисли за климатик. Печката е подменена с BMW-евска, въздуховодите са прокарани. Място за втори радиатор и изпарител - колкото искаш...

Оригинално ГАЗ 21 е с правотоково динамо 20А и си е било напълно достатъчно за товар от 18А.При теб двигателя е ГАЗ 24,там вече щатно е сложена 40 амперова трифазна машина.
Относно волана,да диаметъра е 432мм и е дори по голям от този на ГАЗ 53(425мм).Всичко се е пресмятало на времето на базата на окачване,комфорт при управлението и т.н.
«Волга» — единственный автомобиль, способный передвигаться, будучи неисправным чуть менее, чем полностью.

Януари 31, 2019, 19:52:38
Отговор #47

Неактивен joro-120L

  • Публикации: 1486
  • Всяко доизкусуряване води до нови кусури
Колкото е по-"тежко" управлението, толкова е по-голям волана. Т.е. с по голям волан се улеснява въртенето, където липсва хидро усилвател. Лост от първи род. ;)
Майна, помисли дали ще намаляш диаметъра на волана.
Škoda 120L '90г. 
Simson SR2E '60г. Simson KR50 '64г.


Януари 31, 2019, 19:58:13
Отговор #48

Неактивен победовод

  • Публикации: 836
Таблото заедно с централната конзола и подлакътника са си точно от е36. На мен ми е много интересно километража от къде взима сигнал и как точно е окабелен.


С километража няма никакъв проблем.На тази скоростна кутия отляво стои импулсен датчик.Така че не е проблем да се сложи БМВ датчика заедно с инсталацията до таблото.Ако не се е завил директно,е сложен преходник.
«Волга» — единственный автомобиль, способный передвигаться, будучи неисправным чуть менее, чем полностью.

Януари 31, 2019, 20:33:08
Отговор #49

Неактивен Pancho77

  • Публикации: 17
Колкото е по-"тежко" управлението, толкова е по-голям волана. Т.е. с по голям волан се улеснява въртенето, където липсва хидро усилвател. Лост от първи род. ;)
Майна, помисли дали ще намаляш диаметъра на волана.

Що да не сложи , Волгата нали има хидро усилвател....