Автор Тема: Волга ГАЗ-21 1960 г. - "Рудолф" от Украйна  (Прочетена 8921 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Февруари 21, 2019, 00:54:09
Отговор #90

Неактивен Механджията

  • Публикации: 941
  • XJ6
не му трябва, колата в момента е една-единствена, направена по тоя начин, и очевидно не е на ниво колхоз, а е пипано кадърно... остават детайли, екстри и кусури, а Волга рестомод си е нещо готино отвсякъде!
......'с живота под вежди се гледаме строго, и боря се с него, доколкото аз мога'.......

Февруари 24, 2019, 13:57:01
Отговор #91

Неактивен maini4ka

  • Публикации: 380
    • каналът ми в кинескопа
Демонтаж на таблото би било сложно, скъпо и рисково начинание, но офертата си залужава. Не съм решил още.

Да се похваля - купих за Руди оригинална 17-ка "патерица" от KIA Sorento, гума T165/90 R17 междуболтово 5 x 139,7. На руски на "патериците" казват "таблетки". Огромна е, но все пак заема по-малко масто от оригиналните, и влиза свободно в мястото за резервна!







Май 25, 2019, 20:00:10
Отговор #92

Неактивен maini4ka

  • Публикации: 380
    • каналът ми в кинескопа
Колеги, как да разбера кой е двигателят на Волгата: ЗМЗ 402.10, някой от по-старите ЗМЗ-21 или ЗМЗ-24, или недай си Боже, някой УМЗ?!?



Отляво на блока отпред има едно латинско V, по средата 4/4-1003019 02, под номера АЛ4; отдясно: K-T 17




Май 26, 2019, 00:39:11
Отговор #93

Неактивен RAPTOR

  • Публикации: 15
Това което гледаш е главата и нейния номер. Погледни надолу между свещите на 1-ви и 2-ри цилиндър, зад масления филтър и би трябвало да видиш номера.

Май 26, 2019, 00:41:49
Отговор #94

Неактивен maini4ka

  • Публикации: 380
    • каналът ми в кинескопа
разследването установи:

V-то не било V,  а У, стилизирано лого на Уляновския машиностроителен завод (100% собственост на ГАЗ)



4/4 не било 4/4, а 414 - двигателят е УМЗ-414, от УАЗка и "буханка" - УАЗ-469 и УАЗ-452

http://www.uazbuka.ru/engine/eng_UMZ-414.html

относно надписа вдясно:  K-T 17

*-*-
Маркировка двигателя
414600*00000000*K*10 где 414600 - модель, далее номер двигателя с месяцем и годом выпуска вкл, К - год выпуска дополнительно, 10 исполнение;

по годам 1985-F, 86-G, 87-H, I, K, L, M, N, P, R, S, T, V, W, X, 2000-Y.
*-*-

сиреч (ако съм разбрал правилно) К-Т : 1996 г

« Последна редакция: Май 26, 2019, 00:50:16 от maini4ka »

Май 26, 2019, 00:48:48
Отговор #95

Неактивен maini4ka

  • Публикации: 380
    • каналът ми в кинескопа
Това което гледаш е главата и нейния номер. Погледни надолу между свещите на 1-ви и 2-ри цилиндър, зад масления филтър и би трябвало да видиш номера.

Благодарност на колегата RAPTOR, оказа се засега, че главата е от УАЗ-ка, за самия двигател ще проверя допълнително!

При всички положения е алуминиев двигател с чугунени ризи: въпросът ми към експертите е какъв антифриз да ползвам. Колата дойде от Украйна с резервна бутилка зелен антифриз, у нас май са оцветени в синьо и в червено.

Май 26, 2019, 01:36:05
Отговор #96

Неактивен michev

  • Публикации: 2446
  • only rear wheel drive
Не наливай червен, въпреки, че му дават по-дълъг живот. То е е направен да е по-малко агресивен към алуминиевите детайли, но не се "разбира" с месинговите и медни радиатори, по скоро не с тях, а с припоя с който те са слепени. Но то си е разбираемо - той е по-нов продукт, и е правен по времето, когато всички автомобили бяха вече с радиатори от алуминии и пластмаса.

Май 27, 2019, 21:53:05
Отговор #97

Неактивен maini4ka

  • Публикации: 380
    • каналът ми в кинескопа
Започваме с побългаряването на украинката

Май 28, 2019, 22:22:40
Отговор #98

Неактивен победовод

  • Публикации: 808
Двигателя си е един от двата мотора ГАЗ 24, с глава от УАЗ. Това са имали, това са сложили. Номера на двигателя започва с 24Д или 24 01, звездичка, ........., звездичка. В това си изпълнение е на практика двигател 24 01.
«Волга» — единственный автомобиль, способный передвигаться, будучи неисправным чуть менее, чем полностью.

Май 29, 2019, 00:40:51
Отговор #99

Неактивен maini4ka

  • Публикации: 380
    • каналът ми в кинескопа
Двигателя си е един от двата мотора ГАЗ 24, с глава от УАЗ. Това са имали, това са сложили. Номера на двигателя започва с 24Д или 24 01, звездичка, ........., звездичка. В това си изпълнение е на практика двигател 24 01.

Да - така е - друга отлика от този на УАЗ-ката е алуминиевия колектор. Номера на двигателя (между втора и трета свещ) действително започва с 24 01.

Днес монтирах българското делко със електронното запалване, подмених кабелите със руски силиконови, подсилени с кевлар (по съвет на бай Рангел от магазина за руски части на Карловско щосе в Пловдив). Подменихме и бензиновата помпа със съвременна немска, електрическа, че старата сълзеше. Разбира се, подмених и всички бензинови маркучи - старите бяха започнали да се напукват.)

« Последна редакция: Май 29, 2019, 00:45:38 от maini4ka »