Автор Тема: Историята на Шевролет  (Прочетена 31553 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Март 15, 2024, 22:34:02
Отговор #40

Неактивен stingray

  • Публикации: 375
Интересна студия е този Стингрей 3 Концепт.
Оторизиран и разработен под ръководството на Джон Сцинела, директора на Шевролет Адванс Концепт студиото в Калифорния, дебютира в началото на 1992 год, на Детройтското Моторшоу.

Реално представения през януари 1997 год, пак на Детройтското Моторшоу, сериен С5 генерация Корвет е могъл да бъде и нещо подобно.

https://www.corvsport.com/the-1992-stingray-iii-concept/?fbclid=IwAR0JLYn3VY5bBGFwD0UpkeXqC2Vo-CsJsI2IFKyqIkn93nXRYikJMw8XOvo

https://www.motortrend.com/features/1401-c5-history-of-the-corvette-1997-2004/

Тоя първия концепт, винаги ми е наподобявал на Вайпър ... или Вайпъра наподобява него, не знам кой е бил първи в дизайна?
"Никогда не соглашайся с толпой. Даже если она права." Эмиль Чоран

Април 15, 2024, 20:10:29
Отговор #41

Активен USfan

  • Публикации: 11095
Камаро от средата на м. Декември 2023 год вече не се произвеждат, по примера и на спрените тогава от производство Пентастар продукти със задно предаване, като Чалънджър, Чарджър, и 8 цил. версии на Крайслер 300/.

https://media.chevrolet.com/media/us/en/chevrolet/home.detail.html/content/Pages/news/us/en/2023/mar/0322-camaro.html

По случай края на производството през Декември, Шеви напускаха една серия Колекторс Едишъни, от които най-ценните версии са 350 броя матово-черни ЗетЛ-1 компресорни модели.



Най-последната бройка произведено Камаро ЗетЛ-1 е също такава ЗетЛ-версия, с ръчни скорости, която сигурно ще отиде в музея на ГМ.

https://www.motor1.com/news/701061/final-chevy-camaro-has-been-built/

Съответно, този компресорен ЗетЛ-1 вариант си остава най-силното някога правено Камаро, извън за Драг-рейсинг по-рано специфично правените с повишен обем версии /които са продавани на частни лица ,но пък нямат пътна регистрация/.

https://www.caranddriver.com/chevrolet/camaro-zl1-2022

Май 24, 2024, 22:01:15
Отговор #42

Активен USfan

  • Публикации: 11095
Историята на легендарния компакт-кар Шеви Нова /Шеви-2/, който още от 1963 год. го е имало и с 8 цил. мотори.

https://www.motortrend.com/features/chevrolet-nova-history-generations-specifications-photos/

Септември 22, 2024, 16:07:23
Отговор #43

Активен USfan

  • Публикации: 11095
Байърс Гайд специално на последния лифт на Камаро 3-та Ген, правен от 1990 до 1993 години.

https://consumerguide.com/used/1990-92-chevrolet-camaro/?fbclid=IwY2xjawFc9OFleHRuA2FlbQIxMAABHXCWMCq1iScF55WWTWyFh3IHmyRhHIm27P7YbX_l7XpireIZ0XBRBbeQ7Q_aem_3SeMxf5p9wKRKZJb_2Rivg

Ноември 29, 2024, 15:29:25
Отговор #44

Активен USfan

  • Публикации: 11095
Представяне и каране от Джей в случая на най-рядката серийна пърформанс версия на Камаро 1-ва Ген, първото Зет-28 от 1969 год, правено хомологирано в малко бройки с малък блок 5-литров осмак мотор, за ТрансАм шампионата на писта тогава.