Автор Тема: LaSalle 1936 series 36-50  (Прочетена 6420 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Март 18, 2019, 05:38:56
Отговор #20

Неактивен 75 turbodelta

  • Публикации: 129
Не знам с какво провокирах това грубо отношение в теб  , аз просто споделих как са нещата тук в западните щати . Извинявам се че въобще писах след теб , другият път ще питам може ли. Друг път естествено няма да има, защото нали си чувал  че обикновенно , по умният винаги отстъпва   :)) :)) :))
мирелка написа: кои мухльо ве оня дет е тъп кат клечка за уши ли  \"hahah\"

Март 18, 2019, 11:24:04
Отговор #21

Неактивен dido1903

  • Глобален модератор
  • Публикации: 3038
Хора,нека се съсредоточим върху хубавия ЛаСал. Ще оставя мненията така, но ако авторът на темата пожелае, ще ги разчистя на по-късен етап.

Април 10, 2019, 14:11:17
Отговор #22

Неактивен galaxie

  • Публикации: 1760
Така, кадито ще премине през нещо като rolling restoration. Започна се с изкърпване на парче, двигателя и той е вън, окачването и то по реда си.


 

Април 10, 2019, 14:16:05
Отговор #23

Неактивен Acropolis 1800

  • Публикации: 168
Очевидно се работи мотивирано и сериозно. Това ще се боядисва още това лято.
1982 Шкода 120L, прецизна чехословачка без точка ръжда, продадена
1985 БМВ 520i, красива италианка с оригинални спойлери Зендер и джанти Алпина, продадена
1995 Понтиак Гранд АМ, Спорт Седан, профсъюзен американец, продаден
1987 Москвич 2140, отчаян руснак, оригинален соц тунинг и картичка на Саманта Фокс, продаден
1997 Турбо французин, бензин

Април 10, 2019, 15:31:36
Отговор #24

Неактивен TwoStroke

  • Публикации: 90
Така се действа , бързо и сръчно. Поздрави  O0

Април 12, 2019, 15:42:46
Отговор #25

Неактивен galaxie

  • Публикации: 1760
Действат момчетата, ентусиазъм не им липсва.
Двигателя е разглобен, оказа се с доста поражения. Стопено бутало, малко счупено и т.н.




Април 13, 2019, 01:01:50
Отговор #26

Неактивен stingray

  • Публикации: 309
А за това части откъде?
"Никогда не соглашайся с толпой. Даже если она права." Эмиль Чоран

Април 13, 2019, 13:22:58
Отговор #27

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 7109
В Щатите има бол части за класики на достъпни цени - и ню олд сток и съвременно производство за по-популярните модели, но май този не е от тях. В тази връзка, новите дъна на багажника и под седалките оригинално производство ли са, или сгъвани у нас? Интересно ми е, понеже виждам някакви релефи и оребрения по тях... Иначе бившата собственичка вероятно ще остане доволна виждайки професионалния подход при реставрацията на семейната реликва :)
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.

Април 18, 2019, 14:33:38
Отговор #28

Неактивен galaxie

  • Публикации: 1760
Засега каквото може ще се ремонтира и изработва тук на място. Засега само ремонтни каталози са купени.

Април 27, 2019, 21:02:03
Отговор #29

Неактивен galaxie

  • Публикации: 1760
Най-после успях да ги убедя да свалят купето от шасито :D