Много е интересна и забавна оригиналната статия в Кар и Драйвър от март 1972, за първия Канонбол, състоял се в Ноември 1971 год, със само 8 коли на първоначалния старт.
Има подробности в статията, дето са ми убягнали като важност преди, а сега много ме развеселиха.
Всичките тия коли в пробега са абс. и тотално разнородни, екипажите също.
Изумително е, че първите 5 класирали се коли, се събират в рамките на 2-3 часа пристигане.
А още по изумилно е това и предвид на мощностните и динамични различия на тия коли.
Като се почне от 340 коня ферари, и се мине през само 270 реални коня Кадилак, и 200 реални коня фул-сайз бусчета, и само 90 реални коня, смях на смеховете- МГ Б, и то в тежката ГТ купе версия, трудно е да се намерят по разнородни возила.
А и от друга страна, почти всяка кола със своите си хора от екипажа и, има изумителна от гледна точка на авторепортажа история.
Но поне за мен най-веселата бе за екипажа с двата адвоката, дето излъгали един собственик на нов 1971 Кадилак, че ще му прекарат Кадито изгодно и безопасно до западния бряг, а и даже подписали споразумение с клаузи за това със собственика.
Това, ако е било наистина така, още ме съсипва от смях.
Правят се общо ако не греша, 5 оригинални Кенънбола, като най-бързото време от тях, в 1979 год, го поставя, ти да видиш, един Джаг ХЖ-еС Ве-12, който дори да е бил със редките при него стик скорости, е отн. по-бавна кола от Дайтоната.
Джага купе прави Море до Бляскаво Море пробега, за неподобрените в течение на следващите 28 години, само 32 часа и 51 минути.
Има и един вече съвременен интересен момент.
Над 35 години след Дайтоната, в 2007 год, при друго нерагламентирано състезание, друго Ферари с преден мотор 12-так, на 365 ГТБ/4 не прекия, но духовен и реален наследник- 90-ския модел 550, успява да вземе титлата за най-бързо прекосяване на континента.
И то по оригиналния маршрут на Йейтс, за само 31 часа и 59 минути, карано от Газ-Мънки гараж собственика- Ричард Роулингс.
Чудя се сега, в 2019 година, ако се ползва някои сериозно комфортен и бърз суперкар/хиперкар, като Вейрон, Кионигсег или Макларен П1, и с подходящи модерни радар детектори, дали това време може още лекичко да бъде свалено.
https://www.autoblog.com/2007/05/14/bullrun-participants-may-have-broke-cannonball-nyc-to-la-run-rec/Ето и още малко снимки, копирани от оригиналната статия в Кар и Драйвър.
Както се вижда, даже и ептен пълноразмерен Кемпер се е пуснал, барабар с 5 човека екипаж.