Автор Тема: '01 Alfa Romeo GTV 3.0 24v - класика wannabe!  (Прочетена 3467 пъти)

0 Потребители и 2 Гости преглежда(т) тази тема.

Април 04, 2019, 23:59:33
Прочетена 3467 пъти

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 4975
Наскоро сметнах, че 916 ГТВ са извървяли пътя си надолу и занапред ги очаква само славно бъдеще, та реших да купя една чудесна, свежа бройка!

По принцип винаги са ми били екстравагантни коли като дизайн, но им мина времето, в което се считат за нови и съответно не се виждат на пътя.
Масовите т.спарк двигатели ме държаха настрата защото не ги намирам за подходящи за това купе... фиатовия произход и чугунения блок нещо не ми се вписват в концепцията на спортното алфово купе.

Конкретната кола я знаят доста хора от Алфа клуба като "GTVто на Бат Вас".
Произведена 2001 година в завода на Pininfarina , San Giorgio Canavese в Торино , след като от Алфа затварят легендарния завод в Арезе.
Внесена е за стогодишнината на Алфа от Германия, 2010 година.

Двигателят е 3.0 24v, т.нар "Arese" или "Busso", в оригинален вид, с всичките си катализатори и около 220 конски сили.
Окачването също си е стандартно.
100% Alfa Romeo машина, проектиран от легендарния инженер Джузепе Бусо, чието дело е и "вечният" четирицилиндров двувалов двигател на Алфа задвижвал марката цели 40 години.

Най-голямата екстра тук е допълнителния Q2 диференциал инсталиран 2010 година.


Въпреки, че на мен ми е малко безцветна на външен вид, Алфата компенсира с поръчков червен кожен салон МОМО и ел. пакет. Друга екстра е Аеро кита, който се изразява в малък “лип” спойлер под предната броня и големия спойлер на задния капак.
Колата има също и функциониращ ел. люк, и поръчкови джанти 17'' с което всички квадратчета в кратката за GTV графа “екстри” са били отметнати при покупката.
Люкът пък е голяма екстра защото ако застанеш първа кола на светофар, това е единственото място, през което виждаш сигналите.

   












За много хора това ГТВ е сигурна бъдеща класика, включително и за Джереми Кларксън :



Да видим, времето ще покаже.
Моята цел е да го запазя поне в такова състояние като го и подобря, където е необходимо.
 
« Последна редакция: Април 05, 2019, 00:18:54 от Speeder »
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GTV 3.0 24v

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Април 05, 2019, 00:02:26
Отговор #1

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 4975
Междувременно, махнах аеро спойлерчето преди да съм го съсипал.
Просто не е за нашите пътища.

Любопитен факт е, че с Аеро кита ГТВтата 3.0 вдигат 10км/ч повече до максимални 248 км/ч.
Едва ли ще ги пробвам .....



145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GTV 3.0 24v

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Април 05, 2019, 11:44:12
Отговор #2

Неактивен 136

  • Публикации: 538
Честита придобивка!!!
Много хубав и поддържан екземпляр.Много радост ти пожелавам и безаварийни км.

Април 05, 2019, 23:25:31
Отговор #3

Неактивен Механджията

  • Публикации: 1253
  • XJ6
това бих го карал със заварен педал на газта навсякъде, където позволява! супер :)
......'с живота под вежди се гледаме строго, и боря се с него, доколкото аз мога'.......

Април 05, 2019, 23:33:39
Отговор #4

Неактивен USfan

  • Публикации: 8737
Митко, страхотна е, честито и тук!   :)
Червените седалки са тотално секси.
И на сребристо, и мишосиво, и черно, и даже бритиш гриин боди да се сложат, все се комбинират с него идеално.

Април 06, 2019, 00:14:02
Отговор #5

Неактивен galaxie

  • Публикации: 1759
Междувременно, махнах аеро спойлерчето преди да съм го съсипал.
Просто не е за нашите пътища.

Любопитен факт е, че с Аеро кита ГТВтата 3.0 вдигат 10км/ч повече до максимални 248 км/ч.
Едва ли ще ги пробвам .....





Страхотно, честито Митко. Ако ти не искаш, аз мога да пробвам колко вдига  ;)

Април 07, 2019, 22:58:42
Отговор #6

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 4975
Сега чакам едно термостатче от Англия, нови гуми и ще е готова за проба хехе..

Междувременно открива, че купето си е доста фотогенично! Заслужени емблеми Pininfarina!











Благодарение на един от доайените на GTVтата в БГ си намерих изключително търсеното и рядко оригинално радио с изход за CD чейнджър:


145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GTV 3.0 24v

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Април 26, 2019, 00:07:16
Отговор #7

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 4975
Последните, необходими неща за “доизпипване” за тази година мисля, че ги отметнах.
- смяна антифриз и измиване на казанчето
- смяна прашници и тампони на амортисьорите
- пълнене на климатик
- смяна на термостат
- нови гуми

Сега остава каране.
Раздвижихме ги леко магистрално с другото перущинско 3.0 24v.
Изводът е, че CF2 (червеното) е по-рязко и естествено от CF3 (сребристото).
Освен разликата от 2 конски сили в полза на по-стария инжекцион, явно настройките за екология леко филтрират реакцията на мотора и съответно усещането зад волана.

Друга съществена разлика се забелязва в седалките.
Гърба на неелектрическият вариант е много широк и няма много опора, за разлика от ел. салона, който “държи” по-яко, но пък електромоторите повдигат седалката всичко е за сметка на комфорта.
Отново, на първа фаза ГТВ са най-смислените седалки!

Друг извод е, че сребристото не е цвят.... червеното си е червено!


 
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GTV 3.0 24v

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Септември 25, 2019, 10:54:08
Отговор #8

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 4975
Гроздобер и шестцилиндрово Alfa Romeo из Пловдивското поле.

145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GTV 3.0 24v

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Септември 25, 2019, 15:43:03
Отговор #9

Неактивен galaxie

  • Публикации: 1759
 O:-)