Автор Тема: '01 Alfa Romeo GTV 3.0 24v - класика wannabe!  (Прочетена 3469 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Септември 25, 2019, 21:01:33
Отговор #10

Неактивен asoto86

  • Публикации: 168
Честито . Един от любимите ми модели.

Април 23, 2020, 09:55:22
Отговор #11

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 4975
Ако не знаете много за Алфа Ромео и не ви и интересуват италиански боклуци по принцип, поне веднъж покарайте Алфа с 3.0 V6 24v мотор, този с лъскавите колектори. 
Дори назаем от някой
Ей така, да видите колко са скопени италианските мотори   ;)


145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GTV 3.0 24v

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Април 23, 2020, 12:45:42
Отговор #12

Неактивен galaxie

  • Публикации: 1759
Да покараме, ама никой не ни кани
 :)

Април 23, 2020, 12:54:40
Отговор #13

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 4975
Да покараме, ама никой не ни кани
 :)

Не мога да ти издам бележка, че работиш в Перущица  :))

Иначе, снимките са вече старички. В момента съм поразглобил мотора за смяна гарнитури капаците на главите.
Този двигател, в това купе задържа много топлина и лесно се опичат гарнитури и инсталация.
Затова, след всяко шофиране я оставям с отворен преден капак.
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GTV 3.0 24v

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Април 23, 2020, 14:13:24
Отговор #14

Неактивен galaxie

  • Публикации: 1759
Не мога да ти издам бележка, че работиш в Перущица  :))

Иначе, снимките са вече старички. В момента съм поразглобил мотора за смяна гарнитури капаците на главите.
Този двигател, в това купе задържа много топлина и лесно се опичат гарнитури и инсталация.
Затова, след всяко шофиране я оставям с отворен преден капак.

Не ми трябва бележка, кола ми трябва.  :)

Април 23, 2020, 19:32:36
Отговор #15

Неактивен DEYAN IYI

  • Публикации: 627
  • Polski FIAT 126p & MZ ES 150 & ВАЗ 21061
    • Форум на Малките Фиати
... и не ви и интересуват италиански боклуци по принцип...

Поздрав за хейтърите (на бълг. "òмразите"):



NB!!!: Първата минута и десетте секунди преди 12-та.
Бай Фичо - ега ти пауъра!!!
Форум на Малките FIAT 126&500

Април 24, 2020, 20:03:49
Отговор #16

Неактивен triptih

  • Публикации: 82
Митко,това е колата за която много ама много  ти завиждам :D Много запазена и дълго във времето ценна машина.Още чакам сравнението между нея и спринта.На мен ми се струва,може да ме обориш,че спринта е по рязък.Дали заради масата или това че е боксер незнам,просто разсъждения.

Април 26, 2020, 00:15:23
Отговор #17

Неактивен de4o

  • Публикации: 40
Честито Митак със здраве да я караш. Сигурен съм че много те радва, прав си че сребристо не е цвят и че червеното е по-добре но тогава нямаше да и отиват червени седалки.

Ноември 03, 2020, 10:07:24
Отговор #18

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 4975
Най-добрият тунинг за такава кола е нов дебитомер!

Дойде му времето на стария да бъде заменен.

145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GTV 3.0 24v

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Ноември 18, 2020, 17:53:45
Отговор #19

Неактивен USfan

  • Публикации: 8737
Да, няма по-добре изглеждащ чарк на мотор въобще, от спрямо хромираните 6 всмукателни тръби на Алфа шестака, когато е сложен в напречен формат, като в ГТВ-то. )

А това е едно интересно тестче на подобно на твоето 3-литрово ГТВ, но от една поне от мен несрещана в БГ- Къп версия.
Прави го един малко гледан англ. Тубър, Джей еМ, който кара и пробва обикновено по-забележителни янг и нютаймери коли, и има прилично проникновени, а и доста често поетични, съждения.  O:-)

« Последна редакция: Ноември 18, 2020, 18:01:34 от USfan »