Автор Тема: Ford Sierra Mk1 1983  (Прочетена 3884 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Март 07, 2010, 19:19:12
Прочетена 3884 пъти

Неактивен ktborisov

  • /!\ Млад шофьор
  • Публикации: 4
Здравейте колеги. Нов съм в този форум и айде и аз да си покажа моята колица.

Марка: Ford
Модел: Sierra
Година на производство: 1983
Дата на произвидство: 09.06
Тип двигател: Бензинов 1.6
Скоростна кутия: Ръчна 4-ри степенна <!-- s:) -->:)<!-- s:) -->
Цвят: тъмно син

Честно да си кажа незнам дали съм за ретро клуба ама  <!-- s44 -->44<!-- s44 -->
Последни промени по колата: [b]Нови[/b] съединител, тампони, маншони,амортрисьори (предни,задни),накладки, дискове, накрайници, карбуратор, кабели, свещи, бензинова помпа, арматурно табло, седалки, табло с оборотомер, биксенон, лети джанти 14 ки от ескорт хр3-ка.

Следва кърпене и нова боя <!-- s:) -->:)<!-- s:) -->

« Последна редакция: Март 21, 2013, 13:37:11 от dido1903 »

Март 07, 2010, 23:03:19
Отговор #1

Неактивен madboy

  • Публикации: 1872
ДОБРЕ ДОШЪЛ !!!
Много добър автомобил,ще ни дадеш ли малко повече информация
и снимки за него  flag  flag  flag
« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »
Centrum Transaxle

Март 07, 2010, 23:17:25
Отговор #2

Неактивен ktborisov

  • /!\ Млад шофьор
  • Публикации: 4
Благодаря!!
Ами колеги, няма проблеми.

1-во. ИЗВИНЯВАМ СЕ, но май съм постнал темата два пъти без да искам.

Колата е внесена 92г. от Германия. Била е на някакви по-възрастни хора и не е движена много. Гаражна е била. От както е внесена и тук все по гаражи е висяла.През годините от Декември до Март месец колата не е карана. Изкарвана е само в по-меко време за 10-тина км, колкото да се раздвижи от студа. При най-малкото нещо да се обади, я тропане я нещо друго веднага се прави. Иначе не и върви много,много първите години в България = лек удар от дясната страна. Резултат: смачкана задна врата. Сменена е. Няколко пъти и чупиха задното стъкло, последния път направо нов капак от сиера 2.3 Джия една боя и заспа:). Последните 3 месеца се оказа без гараж , ама проблема е решен.

Двигателя е 1.6 ОНС, карбуратор.
Ламарините й за 30 годишна кола се перфектни. Онзи ден се оззорих докато пробия една дупка за да си монтирам ксенона. Има малко изгнило на едната вежда и ръждичка по ръба на двете десни врати.
Ако ви интересува нещо по-специално питайте.
« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »

Март 08, 2010, 22:37:10
Отговор #3

Неактивен sierra team ruse

  • Публикации: 212
  • sierra forever
    • http://www.fordsierra-bg.com/
2013
« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »
FORD SIERRA POWER

Март 09, 2010, 23:32:24
Отговор #4

Неактивен blago870208

  • Публикации: 241
колега ако само това са и инцидентите за вси4ките години ти си касметлия да я притежава6 тая колица
 и е от наи парвите произведени маи ,които го знае по то4но да ме поправи моля.   good1
« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »

Март 16, 2010, 23:54:38
Отговор #5

Неактивен amonev

  • Публикации: 15
Перфектна е  good1

пп - първите започват да се произвеждат 82-ра. Моята е от края на същата, абсолютно като тази на колегата само че с 1.3 двигател.
« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »

Февруари 17, 2011, 10:44:19
Отговор #6

Неактивен ktborisov

  • /!\ Млад шофьор
  • Публикации: 4
Смяна на арматурно табло + таблото с уредите  ::)