Jaguar XJ6 X300 SWB Executive '95

[USfan]

още не съм стигнал до там да видя кодовете, но е черен металик със много светъл бананово жълт салон с кафява горна част по таблото и корите - дори в нета не видях такава комбинация, а е страшно готино наживо     мерси за пожеланията, и да, тегли си съвсем прилично, за ежедневка е достатъчно според мен

Хм, и моя вече Фордово проектиран еС-тайп е с двуцветен салон на табло и кори на врати.
Но при мен основната кожа е оф-уайт, наречено още като по-масов изговор- Магнолия, а горната част на таблото и на корите на вратите и нещо като мляко с какао, или да, примерно- средно кафяво.

[Механджията]

ето тук се вижда най-добре цветът като комбинация     мен много ме радва като цяло

[РумбатаБс]

Преди години работих по един XJ8 но цветовете на твоя салон са по-приятни за мен ...

[batko]

много ме кефи още от филма дийп кавър с лорънс фишбърн а и други с по стария модел как цялото табло го правят с махагон, тука по изложенията ги гледах последните модели скоро и такова нещо не може да видиш вече

[Механджията]

Първата дребна модификация - тънко алуминизирано фолио, един пич от Стара Загора ми ги направи, супер фино седи наживо, но едва ги залепих, толкова са дребни декалите... особено котките на 4те врати станаха страхотно

[немо]

Марто,ще ме прощаваш,ама това,което си направил е аналог на бели чорапи,комбинирани с черен костюм и черни обувки 

[michev]

Абе на таблото бива, ама на вратите и на мен ми идва в повече.

[Механджията]

трябва да се види наживо, това реално е тънък слой полиран алуминий и изглежда сякаш винаги е било там     не седи като подарено.. Първоначално мислех да направяв кант на панелите като в кита на Арден за модела, но ми е прекалено демоде, но това тук се връзва добре, поне за мен     на вратите е толкова фино, че едва се забелязва

https://www.arden.de/en/refinement/jaguar/xj/x-300-1995-1997/

[Механджията]

показа си първата магария вече

купих го акумулатор на 4г, колата почти не е карана, но палеше без драми с него... прибрах го до Варна, следващите два дни го разхождахме малко из града по 20-30км... след два-три дни престой пробваме - тък-тък - даже не върти.... решаваме, че просто няма да го бъде, нов акумулатор веднага. след 24 часа - същата работа - тък-тък, не върти.... явно има някаква зверска утечка, 80 ампера акумулатор да го докара дотам... на зарядно за 3-4 часа беше готов, значи не беше разреден изобщо изцяло, но колкото да няма сила да завърти...  утре ще търсим утечката....

[РумбатаБс]

При покупката провери ли за британски полтъргайст в багажника