Напълно съгласен с Румен Спасов ! Аз също мисля, че евентуално обединение на различните клубове с адекватно предложение по отношение данъчната и застраховатлна политика и най-приложимо. Проблем е единствено вродения лобизъм у българина - ще има борба кой да застане зад законопроекта, кой ще е с евентуална преференция и т.н. Не един път съм казвал, че е най-важно да се стигне до дефиниция за "класически" и "ретро" автомобил, която да бъде призната от официален държавен орган. На базата на тази дефиниция могат да се градят закони. Не мисля, че е много трудно да бъдат категоризирани определе тип МПС , които да ползват облекченията. Иначе за момента се прилагат хитрости и хитринки за всичко - от частично плащане на застраховки до каране с временни номера. Това обаче не решава проблемът кардинално. Не е нормално една уважаваща себе си държава да кара шепата ентусиасти, занимаващи се с реставрацията на често рядко срещани автомобили в евтини тарикати, за да могат да показват по паради интересни возила.