Според мен, има логика да не са освободени. Ако говорим даже не за 30, ами за 40-годишни към днешна дата, това би означавало да се освободят от ГТП безброй москвичи, зазове, жигули, шкоди, Пежо 404, разни фиати, волги и т.н. и т.н. Страшно много автомобили, при това доста много все още използвани като ежедневни /а отпадането на прегледа ще изкара още купища от тях за ежедневни/. А то са, така да се каже, модерни коли, способни да развият скорост и сътоветно доста опасни, ако не са в пълна изправност /без да коментирам дали само на теория, или и на практика прегледите осигуряват изправност и безопасност на возилата/.
А идеята на закона е съвсем друга. От преглед са освободени автомобили, които вече въобще не са масови, не се използват за ежедневни. А и най-вече, от тази дата назад, колкото повече се отдалечаваме във времето, толкова повече автомобилите на практика не биха могли да преминат по никакъв начин преглед - нито спирачките им спирачки, нито фаровете им фарове, колан нямат, често мигачи нямат, за екология да не говорим... Това е част от идеята - защо въобще да се карат на преглед возила, които дори като чисто нови, не могат да покрият изискванията.
Пак сме по-добре например от Британия, където всичко живо трябва да мине техния "МОТ". Ако ще да е автомобил-каляска от 1903. Разбира се, такива дори не ги свлят от платформата, в общи линии само ги гледат да не са някакви груби преправки или да не се трошат от ръжда, но пак си е редовна разправия и разходи.