Автор Тема: Смоли, силикони, калъпи  (Прочетена 1751 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Юни 14, 2019, 12:16:00
Прочетена 1751 пъти

Неактивен anastas

  • Публикации: 170
Малко да се изфукам тука как си направих от счупено стъкло ново орГанично
смолата е прозрачна като стъкло  , епоксидна и доста здрава устойчива на УВ ... мисля че
и на камъчета ще е по добре от съклото . Няма нови стъкла намерих два цели халогена за 1750 долара  >:D и така се реших 
Силиконовия калъп със вентилацията и отвор за наливане

Разделен вече на части .

Крайния резултат
« Последна редакция: Януари 03, 2020, 09:12:11 от dido1903 »

Юни 14, 2019, 14:48:56
Отговор #1

Неактивен Caxo

  • Публикации: 452
  • Москвич 408;408и;427;2140
Ако можеш да дадеш малко повече подробности относно технологията, евентуално някакви приблизителни цени и ако не се смята за реклама, самите продукти :)  За такива стъкла явно си заслужава, въпросът е до какъв праг метода е рентабилен :)

Юни 14, 2019, 18:49:11
Отговор #2

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 7058
На мен пък ми е интересно какви са тия халогени за 1800$? То зависи и за колко бройки става въпрос, но дори да са комплект от 4 пак ми се струва множко по 450 на калпак... освен ако не са им позлатени рефлекторите :)
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.

Юни 14, 2019, 20:12:48
Отговор #3

Неактивен anastas

  • Публикации: 170
Силикона за е около 50лв. килограма смолата е около 80лв. За този детайл който е доста голям 200мм. около 1.5кг силикон за калъпа и 150гр. смола . Хелата е от 60г. Води се 182 златен рефлектор , изключително рядка серия със излята стойка от алуминий цената е такава не е за сиромаси  :D

Юни 14, 2019, 20:50:38
Отговор #4

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 7058
Значи съм познал за златото... на коя шкода ще ги слагаш, те май ще са по-скъпи от колата ;D
Имам подобни Хели 4 бр. с хромирани каски, ама май са от 70те г. 2 от тях дори са чисто нови с капаци, общо ми струваха под 200 лв.
« Последна редакция: Юни 14, 2019, 20:55:01 от krankenstein »
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.

Юни 15, 2019, 00:07:35
Отговор #5

Неактивен Bogi

  • Публикации: 315
Значи си имал поне едно оригинално стъкло, за да отлееш калъпа ?


Другата опция е 3D принт
немец мръсен, бандит магистрален ...

Юни 15, 2019, 00:31:37
Отговор #6

Неактивен anastas

  • Публикации: 170
Ако можеш да дадеш малко повече подробности относно технологията, евентуално някакви приблизителни цени и ако не се смята за реклама, самите продукти :)  За такива стъкла явно си заслужава, въпросът е до какъв праг метода е рентабилен :)
От 10 години сигорно се занимавам епизодично със такива неща няма как да се опише процеса а и той не е универсален за всичко , повечето е опит от грешки , вакуум камера точен кантар и търпение

Юни 15, 2019, 00:33:04
Отговор #7

Неактивен anastas

  • Публикации: 170
Значи си имал поне едно оригинално стъкло, за да отлееш калъпа ?


Другата опция е 3D принт
Да макар и счупено 

Януари 03, 2020, 00:31:06
Отговор #8

Активен fokke

  • Публикации: 757
    • fokkerc.com
Хареса ми какво си направил , би ли показал малко по-подробни снимки на смолното стъкло ?

Като цяло технологията е стара , тънката част е да се ползват верните материали и най-вече да са качествени

Януари 05, 2020, 12:28:39
Отговор #9

Неактивен 136

  • Публикации: 526
Страхотно изглежда.Поздравления!На температурата на крушката ще издържи ли тази смола?