Начало
Вход
Регистрация
Classic Car Bulgaria
→
Общи форуми
→
Общ технически
→
Смоли, силикони, калъпи
« назад
напред »
Формат за разпечатване
Страници:
1
[
2
]
Надолу
Автор
Тема: Смоли, силикони, калъпи (Прочетена 8276 пъти)
0 Потребители и 2 Гости преглежда(т) тази тема.
Януари 10, 2020, 00:09:32
Отговор #10
anastas
Публикации: 194
Епоксидната смола която ползвам по спомен я дават до 80 или до 100 градуса но със модерните лед крушки ми е все тая . Нямам подробни снимки а и няма да помогнат на никой .... все едно бояджия да снима как боядисва кола
Активен
Юни 26, 2020, 21:55:19
Отговор #11
anastas
Публикации: 194
Мисля че направих най здравите стойки за халогени в историята на хела
Модела е от дърво пластелин облепен със алуминиево тиксо , после калъпче от гипс и кврцов пясък залято със алумин от стари отливки . Старите бяха изгнили и на парчета . Основите също имаха дупки но ги закърпих със олово та да издържи на праховата боя 180гр.
Активен
Август 19, 2020, 21:10:42
Отговор #12
Speeder
Администратор
Публикации: 5103
Много яко занаятчийство! Завиждам за целия майсторлък
.....
Активен
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GT 1300 Junior
Как да качваме снимки във форума :
http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"
Август 19, 2020, 23:02:49
Отговор #13
kapitan
Публикации: 59
Супер умения, леяр...браво!
Активен
Май 06, 2022, 11:03:31
Отговор #14
USfan
Публикации: 10858
Ето една ползотворна статия на немски, за методи и начини на заваряване на разни видове пластмасови детайли и материали.
Активен
Формат за разпечатване
Страници:
1
[
2
]
Нагоре
« назад
напред »
Classic Car Bulgaria
→
Общи форуми
→
Общ технически
→
Смоли, силикони, калъпи