Автор Тема: Още едно Peugeot 205 - бутиковото 1.3 Rallye  (Прочетена 42102 пъти)

0 Потребители и 2 Гости преглежда(т) тази тема.

Февруари 14, 2011, 14:36:54
Прочетена 42102 пъти

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 7131
Пускам линк към темата ми в Пежо форума, където съм проследил историята на колата откакто е моя собственост. http://peugeotclub.info/forum/viewtopic.php?f=9&t=44039 Понеже гледането на снимките там изисква регистрация ще кача няколко от най-интересните тук.

« Последна редакция: Септември 24, 2012, 11:05:30 от dido1903 »
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.

Март 19, 2011, 08:07:21
Отговор #1

Неактивен PVV

  • Публикации: 251
  • Skoda Octavia Super - 1963г. - ELIŠKA
 Малкото голямо Пежо печелило не веднъж състезания по пистите. Митко, поздравления за хъса ти и желанието за победа. Сега ,ако размърдаш  и "слънчогледа " направо ще се изкефя. Давай смело , че ние се учим от вас !

Март 19, 2011, 09:52:01
Отговор #2

Неактивен DMC

  • Публикации: 1414
  • Георги Димитров
ПРез живота си съм виждал 3 Ralye-та. Наистина са редки. Митковата мина през доста неща от както я взе. Много я облагороди :) Чакаме и 110ката  ::)
Peugeot 205 1.6 GTI '84
Peugeot 205 1.4 Roland Garros '90
BMW E12 528 '78
Opel Rekord C 1.9 Sprint '67
Alfa Romeo 2000 GTV '74
Citroen CX 2500 IE Pallas '83
VW T3 Caravelle 1.9

Март 19, 2011, 09:54:16
Отговор #3

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 5097
Стандартно с какви карбуратори излиза това Пежо?
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GT 1300 Junior

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Март 19, 2011, 10:38:47
Отговор #4

Неактивен 30e

  • Публикации: 474
    • http://opelclub.bg/
Weber DCOM 40 са стоковите...
Fuck the Coca, Fuck the Pizza, all we need is six v redica - powered by Fanatic

Март 20, 2011, 01:25:22
Отговор #5

Неактивен baccara

  • Публикации: 390
всички ли такива пежа 205 рали са 1.3 :(,аз мислех че всички са 1.9

Март 20, 2011, 17:07:39
Отговор #6

Неактивен DMC

  • Публикации: 1414
  • Георги Димитров
1.9 има много малко. Те са инжекциони, двигателят е от GTI, но е леко 'скопен' на 105 коня. Повечето са 1.3 с 2 Wеber-a.
Peugeot 205 1.6 GTI '84
Peugeot 205 1.4 Roland Garros '90
BMW E12 528 '78
Opel Rekord C 1.9 Sprint '67
Alfa Romeo 2000 GTV '74
Citroen CX 2500 IE Pallas '83
VW T3 Caravelle 1.9

Март 22, 2011, 12:11:28
Отговор #7

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 7131
Благодаря за интереса, все се каня да пусна и тема за шкодите, които са още по-интересни, но там за съжаление временно се наложи да замразя развитието поради липса на време и най-вече финанси.
По темата - 205 Рали 1.9 /gti мотор с катализатор/ ок. 1000 бр. са направени за Германия и съобразени с техните изисквания, има и една още по-къса серия жълто боядисани за Англия с 1.4 мотор и само 75 коня, но още от сега доста скъпо вървят в колекционерските среди, според нета са били не повече от 250 бр.
Конкретно моят модел - фаза II също е доста рядък, понеже последната година '91 се е произвеждал само за ценители паралелно с новото тогава 106 Рали, затова от него са излезли само около 3000 бр. /от общо 30 000 заедно с фаза I/. Подробно за историята на модела - http://www.peugeot205gti.com/page11.htm
Въпреки леките подобрения се стремя максимално да запазя и възстановя оригиналния му вид - всички заменени оригинални части се пазят. Последните подобрения, които предстоят са главно по спирачната система - предни тефлонови маркучи с метална оплетка, течност дот 5.1, нова спирачна помпа с малко по-голям диаметър, че старата взе да издиша вече. Подготвил съм и рейсинг джанти ОZ sparco 13", но се нуждаят от изработка на фланци за тях заради различия от оригиналния офсет и централен отвор на Пежо.

п.п. тук е момента да изкажа и специална благодарност на колегата Пламен /PVV/, с чиято абсолютно безкористна помощ визията на Рали-то доби напълно завършен вид с копие на оригиналните за модела стикери.
« Последна редакция: Март 22, 2011, 12:30:40 от krankenstein »
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.

Май 16, 2011, 19:45:15
Отговор #8

Неактивен DMC

  • Публикации: 1414
  • Георги Димитров
Митко, виж какво съм ти изровил :) С температура и налягане на маслото! Давам го срещу една бира на някоя от следващите срещи :)

Peugeot 205 1.6 GTI '84
Peugeot 205 1.4 Roland Garros '90
BMW E12 528 '78
Opel Rekord C 1.9 Sprint '67
Alfa Romeo 2000 GTV '74
Citroen CX 2500 IE Pallas '83
VW T3 Caravelle 1.9

Май 17, 2011, 07:50:58
Отговор #9

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 7131
Хехе, мерси :) Само че срещу още някоя бира трябва да изровиш и дачтиците, понеже на моето оригинално ги няма, а също и инфо къде и как могат да се монтират.
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.