Да докладвам за прогреса!
Шумоизолирах пода на купето, багажника и предния капак със самозалепваща изолация от микропореста гума - затворена клетка, с метализирано покритие - AUTO DUCT METAL. от фирма Изолайн.
http://www.isoline.bg/%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D1%83%D0%BA%D1%82%D0%B8/%D0%B8%D0%B7%D0%BE%D0%BB%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F-%D0%B7%D0%B0-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B8/?fbclid=IwAR1nsHFboeuiB95iXKdY9pRh7YQ9MKOowGtupk6raoY9S6fE8S8AHpZgxSwБлагодаря на Момчил за съвета и за линка!
Кечето под мокета се оказа от естествен материал - 100% памук. Предното беше протрито и поизгнило и го зафучих, но задната половина след изпиране в пералня си отиде пак на мястото.
Оригиналния мокет (тип филц) - също се оказа естествен материал - чиста вълна и след двукратно изпиране (първо - във ваната за ужас на жена ми - наистина бая мръсотия падна) и второ в автомивка, реших да го оставя, върху шумоизолацията и кечето.
Багажника го взех гола ламарина - без никакво покритие. При мен резервоара е отзад, така че няма вана за резервна гума и съответно покриваща дъска. Както казах, шумоизолирах го и него. Отказах се да слагам мокет, вместо това купих "Стелка за багажник гумена изрязваща"
118 х 140 - 22 лв от фирма Автокомфорт - Стара Загора. От тях си взех и мого други полезни неща, в т.ч. USB контакти за Трабанта и Антена вътрешна КОД АН 231, която се лепи отвътре на стъклото.
Благодаря на колегата Иван Бончев от Девня, който ми прати шаблон. Благодарение на него за хъц-мъц бройки и шумоизолиращото фолио, и гумената стелка бяха изрязани. Получи се макар и не идеално, но доста прилично!
Също така подмених гумените уплътнения на вратите. Нови взех от магазин Трабант - Вартбург - Баркс на бул. Васил Априлов във Пловдив. Лепнах ги с лепило за гума и метал от Lidl.
Така че въпреки двете ми леви ръце, опеделено мога да кажа, че по колата има неща, които сам съм правил :-) сам!