Автор Тема: Бенцовете, Трабито, Голфа, и 928-цата на Бурян.  (Прочетена 1058 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Юли 31, 2019, 18:24:53
Прочетена 1058 пъти

Активен USfan

  • Публикации: 8562
Понеже повечето от вас знаят колите на колегата Бурян, а той много не пише по Нета, реших че е време и на него да му направя една тема, където да му представим колите, и да я попълваме с снимки и данни за ремонта и експлотацията им.
Колегата притежава три немски коли от 80-те години, които не са Бенцове- късен двутактов Трабант 601 от 80-те години, Голф 1 кабрио, с редките автомат скорости, модел от първия лифт отпреди 1988 години, и преди Лифтово порше 928 С от 1983 год.

Но, основно като любител на 3-лъчевата звезда, има, освен Трабито, 928-цата и Голфа, Бенцове в колекцията.
Сантимента тук идва от първата му кола, седан Бенц в123 модел 250, с 6 цил. мотор и някои екстри, която я купил като е бил взел книжка в края на 90-те години, и оттогава набляга на марката.

По настоящем има, подредени хронологично следните модели /може да бъркам при някои в годините на производство/-
1980 в123 240 ТД, комби, оранжевочервен.
1990 с124 200 СЕ, купе, черен металик.
1992 р129 320 СЛ, роадстер, червен.
1993 т124 Е200 Т, комби, черен металик.
1996 с124 Е220-16, купе, бордо металик.

Много си е доволен от тях, на порции ще му качвам някои нови или стари снимки на колите, така за богатство на немската тема тук.

Това му е първия Бенц- 6 цилиндровата японка.




А Голфа е тук на парада в Кюстендил в 2018, вече с поставена правилната само с 2 фара решетка /понеже неговия е с 1.6 не-ГТИ мотор/.



Ето и свежа снимка на комбито 123 Бенца от преди няколко дена от морето.
В тишина и спокойствие по магистралата, дизела вдигал и да 140 км час по километраж поне.  :))



« Последна редакция: Юли 31, 2019, 18:41:51 от USfan »

Август 05, 2019, 17:03:56
Отговор #1

Активен USfan

  • Публикации: 8562
Днеска колегата Бурян ми беше нагости.
Мерцедеса дизел комби върви, та се къса, и на връщане от морето, в описаните по-горе скоростни граници, давал 8-9/100 разход нафта, при това пълно натоварен.

Специални благодарности от Бурян за съветите за диагностиката и ремонта по ниворегулирането, на Борето и на други колеги.  :)
Сферите отзад ги е оправил, нивото работи безупречно.
Ето актуални снимки на японката, още прашасала от път.








Август 07, 2019, 14:01:31
Отговор #2

Неактивен ГеоргиБс

  • Публикации: 95
Благородно му завиждам за комбито. И цвета е рядко срещан вече. Това е другия автомобил ,който бих си купил с голямо удоволствие.