Автор Тема: Alfa 75 3.0 V6 - 10 години по-късно  (Прочетена 2795 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Август 12, 2019, 11:26:48
Отговор #10

Неактивен немо

  • Публикации: 885
  • пиперлив
Единствената фирма, която има калъп за такава кола е една в Холандия. Въпроса е, че отдавна никой не ги прави. Говорихме с тях и отговора беше: ооо не се наемаме да кажем кога можем да направим. Цената около 2500-3000 евро без доставката.
Разбирам.... :(
п.п.Ами като се занимаваш с такава екзотика,така ще е....що не си спретна една реплика на Е30 М3  :))

Август 12, 2019, 12:16:28
Отговор #11

Неактивен cvetelin

  • Глобален модератор
  • Публикации: 728
    • http://classiccar-bg.com
Разбирам.... :(
п.п.Ами като се занимаваш с такава екзотика,така ще е....що не си спретна една реплика на Е30 М3  :))
Не, благодаря. Ще стане всичко, въпрос на време е.
Тея дни ще вадим спарка, ще боядисаме коша и заминава за монтажа на 6-така. Там ще направят ревизия на кутия и кардан. През това време ще работим по броните, праговете и предните калници.

Скоро снимки O:-)
Има три неща, които една жена може да направи от нищо-шапка, салата и семейна сцена.

Август 12, 2019, 13:09:46
Отговор #12

Неактивен 136

  • Публикации: 511
Поздравления за проекта.Страхотно и се радвам че не са изчезнали такива хора като теб.Късмет и успех !

Август 12, 2019, 17:35:43
Отговор #13

Неактивен Механджията

  • Публикации: 1003
  • XJ6
изглежда супер!

такива хора не са изчезнали, просто нямаме време вече да си цапаме ръцете със смола, иначе е кеф голям :)
......'с живота под вежди се гледаме строго, и боря се с него, доколкото аз мога'.......

Август 14, 2019, 08:53:49
Отговор #14

Неактивен fokke

  • Публикации: 626
    • fokkerc.com
Поздрави за проекта !
Станаха ми интересни две неща та да питам, фибрана се топи от полиестерна смола заради стирола, а гледам , че ползваш мат което значи че мажеш с полиестер. Та как изолирах фибрана от смолата да не се стопи ?
Другото нещо , което ми стана интересно е , след оформянето на раздувките , китване и тн , ще се извадят калъпи от самите детайли или това което е лепнато по ламарините ще си остане по тях ?
АКо останат по ламарините има риск от напукване на детайлите поради това, че фибрана диша откровенно  и на слънце ще раздуе , да не говорим за килограмите мъртво тегло .

Август 14, 2019, 10:09:08
Отговор #15

Неактивен cvetelin

  • Глобален модератор
  • Публикации: 728
    • http://classiccar-bg.com


Цитат
Поздрави за проекта !
Станаха ми интересни две неща та да питам, фибрана се топи от полиестерна смола заради стирола, а гледам , че ползваш мат което значи че мажеш с полиестер. Та как изолирах фибрана от смолата да не се стопи ?

Върху фибрана има залепено бояджийско тиксо. Заради него не се топи фибрана.

Цитат
Другото нещо , което ми стана интересно е , след оформянето на раздувките , китване и тн , ще се извадят калъпи от самите детайли или това което е лепнато по ламарините ще си остане по тях ?

 Мислех да вадя калъпи ама няма. Всичко ще бъде излято по колата.

Цитат
АКо останат по ламарините има риск от напукване на детайлите поради това, че фибрана диша откровенно  и на слънце ще раздуе , да не говорим за килограмите мъртво тегло .

Фибрана е изваден от смолата. Преди да затворим раздувките всичко е извадено.
Има три неща, които една жена може да направи от нищо-шапка, салата и семейна сцена.

Август 14, 2019, 12:05:08
Отговор #16

Неактивен fokke

  • Публикации: 626
    • fokkerc.com
Значи на практика след като си махнал фибрана имаш готови калъпи за всички детайли
Ползата от това да ползваш наличните ти детайли като калъпи е , че детйлите ще могат да се излеят от далеч по-качествената епоксидна смола, с хубав тъкан плат  , може и карбон , така печелиш свалянето на адски много тегло от това което имаш в момента и риска да се свлече всичко с времето от температури и вибрации.
Просто разсъждавам  пишейки, не натрапвам мнението си .

Поздрави и успех  с тунинга, очертава се красива кола по какъвто и начин да го направиш

Август 14, 2019, 13:58:20
Отговор #17

Неактивен немо

  • Публикации: 885
  • пиперлив
Значи на практика след като си махнал фибрана имаш готови калъпи за всички детайли
:o :o :o Това пък как го реши,че е така?

Август 14, 2019, 16:59:41
Отговор #18

Неактивен cvetelin

  • Глобален модератор
  • Публикации: 728
    • http://classiccar-bg.com
Не, точно обаратното. Изхърлихме фибрана и край на възможността да имаме за калъпи. В края на краищата не държим да олекотяваме. Смолата е хваната здраво и не мисля, че ще има проблеми, но пък ако стане нещо.... Ще му мислим.
Имахме идея да свалим калъп за 1 цялостен кит, но после се отказахме.

В случая килограмите нямат значение.
Има три неща, които една жена може да направи от нищо-шапка, салата и семейна сцена.

Август 16, 2019, 18:35:26
Отговор #19

Неактивен cvetelin

  • Глобален модератор
  • Публикации: 728
    • http://classiccar-bg.com
Тъй... Край на.....



И малко работа свършена....  :D :D
Има три неща, които една жена може да направи от нищо-шапка, салата и семейна сцена.