TOYOTA CORONA Mk2 2000 cc, 1974

[punkaru]

Mark II-ката пали ли? 18R внимавай да не изгори някой клапан. Преди да я подкараш, отвори карборатора, прочисти и продухай всичко, смени гарнитури, игла и т.н., после запали, и на 2500/3000 оборота, наливай от 2 шишета във всумквателните камери на карборатора едното с вода другото с масло да иазчисти нагарите по клапаните и горивните камери! Най-добре е да го отвориш, дай главата на Джуди на Хладилника да и направят пълна профилактика, почисти всичко вътре по блока, каквото можеш, нова гарнитура и качвай обратно! Защото после като литнеш със 160кмh няма да му мислиш дали ще изгори някое клапанче или няма да изгори!  Смени и бензиновата помпа, с нова, евтини са и няма да ризкуваш бедна смес!

Относно 18R-G, някъде в някакво село близо до Плевен, трябва да има един в много добро състояние със W55 кутия, от Селика RA63 от 1982г. (124кс) ако някой знае и е чувал да пише кое точно село! 

[madboy]

Трябва да мина да видя Цецо и Веско и се надявам да разгледам и този красив автомобил
тъкмо ще се запознаем 

[ango]

 :)ми аиде,тъкмо има и една италианка,която е учебна по заварки :)Приемам съвети,всякакви, за италианските коли -Дедра,ама с дигитално табло и автоматик

[ango]

Колеги,случайно някой да дава гараж под наем?Местя се и колата няма каде да я държа а не ми се иска отвън през зимата Даже и двоен ако има,за двете Тойоти....

[didotooo]

Кафявата нали няма да я продаваш? Страхотен модел е с тия стопове ... Представям си как свети вечер(ако можеш направи една снимка ) На кой етап си в момента ? Пускай снимки ,много ми харесва  проекта!Мноого съжелявам,че си чак в София ... тук не знам някой да се занимава със стари японки...Сигурно става бавно ,но не се отказвай,успех!

[ango]

Абсурд да я продам кафявата!!!!Даже не съм си и помислял!Няма снимки,защото не съм я започнал-нямам терен за действие Всичко е свързано с финикийците,а в момента няма как.Снимки на стоповете-скоро

[didotooo]

А такааа  Колата е истинско съкровище и е изкарала късмет    За кинтите на мен ли го казваш ... 4 години правя моята и още не е готова...В България реставраторите сме герои хахах. Даже пак ми се иска да я почна от начало,обаче да имам едни 5 бона и да и купя оригинални части.Голям кеф е и ти завиждам какво ти предстои.Човъркането по такива машини си е истинско удоволствие.

[ango]

Ами то с тлъста банкова сметка всеки може,интересното е когато се лишаваш от някакви неща за да реставрираш.После е много по сладко като видиш нещо изградено с мн труд и лишения Наистина е мн голямо удоволствие с тез японки

[didotooo]

Вярно е ,стига все пак от време на време да идва някой лев,че иначе става вечен проект

[ango]

Mark II-ката пали ли? 18R внимавай да не изгори някой клапан. Преди да я подкараш, отвори карборатора, прочисти и продухай всичко, смени гарнитури, игла и т.н., после запали, и на 2500/3000 оборота, наливай от 2 шишета във всумквателните камери на карборатора едното с вода другото с масло да иазчисти нагарите по клапаните и горивните камери! Най-добре е да го отвориш, дай главата на Джуди на Хладилника да и направят пълна профилактика, почисти всичко вътре по блока, каквото можеш, нова гарнитура и качвай обратно! Защото после като литнеш със 160кмh няма да му мислиш дали ще изгори някое клапанче или няма да изгори!  Смени и бензиновата помпа, с нова, евтини са и няма да ризкуваш бедна смес!

Относно 18R-G, някъде в някакво село близо до Плевен, трябва да има един в много добро състояние със W55 кутия, от Селика RA63 от 1982г. (124кс) ако някой знае и е чувал да пише кое точно село! 

Задължително ще направя процедурата,колега,мисля че вкарва бензин в маслото-или е от помпата или нещо по сериозно,незнам, дано да е помпата за сега я зазимявам и няма как да се занимавам,защото вече не е в гараж и само в по топли дни като имам време може да човъркам.