Продължавам с още едно GT 1300 Junior, което бе внесено от Северна Италия.
Скоро след като се сдоби с пловдивски номера, техниката бе основно ревизирана.
Окачване, спирачки, карета, интериор, карбуратори.... всичко мина през ревизия и подмяна на необходимото.
Най-интересното в тази бройка е, че е произведена през 1969 година и е напуснало завода във версията с два големи фара и фуга на предния капак, Scalino, като това по-горе, което е в процес на реставрация.
Явно с времето е претърпяло я удар, я някой каприз на собственика и е конвертирано към последната серия "Unificato" с 4 фара и решетка с много хоризонтални ламели, също голям стоп отзад.
Гените на Скалино си личат по долните, стоящи педали, грубо изрязната задна маска за да влязат по-големите стопове, таблото с два "бинокъла", както и щамповката на коша на мотора.
Този автомобил е внесен в България с идеята да се върне към оригиналната му, най-ранна визия.
Тук може да прочетете и цялата му история в БГ до момента :
https://www.classiccar-bg.com/index.php/topic,9667.0.html