1954 PACKARD CLIPPER DELUXE

[galaxie]

Хубава каляска  В този вид ли ще остане или в бъдеще се предвижда привеждане до "изложбено" състояние?
Двигателят ми е интересен,8 цил. редови не се среща често,предполагам е със стоящи клапани,а също така ми е интересно има ли водна помпа,защото маркучът,който излиза от предната част на главата и се качва към горната част на радиатора ме навежда на мисълта за термосифонно охлаждане,а двигателят е дълъг...?

Засега ще остане в този вид, докато му дойде ред или друг акъл. Да, със стоящи клапани в блока е, има водна помпа долу в дясно. На снимките не се вижда добре.

[galaxie]

Малко технически данни:

Дължина                        5473 mm
Тегло                            1830 kg
Двигател                       5361 cm3  8 цилиндров редови   
Мощност                       167 PS / 165 bhp / 123 kW @ 3600 rpm
Въртящ момент              400 Nm / 295 ft.lb / 40.8 kgm @ 2200 rpm

[РумбатаБс]

Малко технически данни:

Дължина                        5473 mm
Тегло                            1830 kg
Двигател                       5361 cm3  8 цилиндров редови   
Мощност                       167 PS / 165 bhp / 123 kW @ 3600 rpm
Въртящ момент              400 Nm / 295 ft.lb / 40.8 kgm @ 2200 rpm

Значи по 670.1 см3 на цилиндър ...  пък и дължината е подобна в мм 

[kapitan]

Поздравления, за колата и за решението да се кара така!

[CJ7]

Честито колега! Интересен дизайн има Пакарда.

[peter 1978]

Браво за Пакарда. Екстра е и в този вид колата. Много безаварийни км пожелавам.

[galaxie]

Благодаря, благодаря!
Нещо интересно, поне за мен, да споделя.
Пакарда съм го паркирал в сервиза на един приятел, в очакване на ремонтен комплект за карбуратора. И тъй като, почти всеки ден минавам от там, все го разглеждам и му се радвам. На задното стъкло на Пакарда има един старичък стикер. Мислех да го изстържа, но ми стана любопитно какъв е.



Проверих в интернет, и се оказа че през 1962 г. от 21 април до 21 октомври,  в Сиатъл се е провел т.нар. Century 21 Exposition или Seattle World's Fair, доста мащабно и интересно, за времето си събитие. Само че логото се оказа друго:



Взех да ровя по-сериозно и открих, това е стикер даван на посетителите на щанда на фирмата AMT. Интересно е, че фирмата е произвеждала модели на автомобили и това е лого специално за панаира. Името идва от Aluminum Model Toys, и в началото е произвеждала промоционални модели на автомобили в мащаб 1:25, които са се продавали само на дилърите на истински такива. Дори са били боядисвани с оригиналните бои.

Успях да открия оригинален стикер или по скоро се оказа ваденка, и си го купих. Мислех да го сложа на мястото на стария, но не съм сигурен дали след толкова години ще стане . Затова мисля да си направя съвременен дубликат.
А ето и оригинала, с инструкции за монтаж  .

[Механджията]

аз бих го сложил на мястото на стария, макар по моя агуар да оставих оригиналните стикери по стъклата... просто този е много окъсан, а новият и свеж ще изпъква готино


и едно такова може да си поръчаш 

http://www.jsssoftware.com/forum/topic.asp?ARCHIVE=true&TOPIC_ID=31920

[fifo]

Интересна история...

Аз пък бих оставил вехтата ваденка. По-оригинална изглежда някак си. Иначе ще изглежда все едно си инвестирал в лепенки за да вдигаш конските сили. Но, затова сме различни хората и имаме различни мнения.
А, ако я унищожиш изцяло като миеш стъклото и не внимаваш, ще си имаш резервна да си лепнеш

[galaxie]

След няколко седмично ровене из задокеански сайтове, най-накрая успях да открия ремонтен комплект за карбуратора на Пакарда. NOS както му казват там  .