Автор Тема: Alfa Romeo GTV 2000 '74 Bertone - сериозното предизвикателство  (Прочетена 10868 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Декември 08, 2019, 23:41:24
Отговор #20

Неактивен DMC

  • Публикации: 1355
  • Георги Димитров
Когато взех колата спирачките бяха блокирали и колелата едва се движеха.
Почистих апаратите с телената четка, боядисах ги, смених гумените пръстени, маншоните, ламелите и осичките, които ги държат.
Дисковете са с доста живот в тях и за момента реших да не ги сменям. След като я регистирам и подкарам ще ги сменя.








Реновирах горната помпа на съединителя, а долната направо я купих нова, тъй като в колата намерих някаква ръждясала съветска помпа.
Спирачнаа помпа беше от Форд и благодарение на Speeder сложих чисто нова Алфова.
















Peugeot 205 1.6 GTI '84
BMW E12 520 '78
Opel Rekord C Sprint '67
Alfa Romeo 2000 GTV '74
Citroen CX 2500 IE Pallas '83

Декември 08, 2019, 23:49:09
Отговор #21

Неактивен DMC

  • Публикации: 1355
  • Георги Димитров
Преди да разглобя мотора реших да измеря компресията му. На всички цилиндри изкара близо 12 бара.
Реших за момента да  не го отварям,  докато не я видя регистрирана.Почистих го и толкова.



Алфата беше с Ладови фарове, затова поръчах нови.







Основите на стоповете са пластмасови, бяха потъмнели и ги освежих със спрей за хром ефект. Ефектът е далеч от хром, но за момента стават.
Няма смисъл да ги пращам в Стрелча, тъй като самите пластмаси са понапукани и начупени. По-натам ще си взема нови.




Peugeot 205 1.6 GTI '84
BMW E12 520 '78
Opel Rekord C Sprint '67
Alfa Romeo 2000 GTV '74
Citroen CX 2500 IE Pallas '83

Декември 08, 2019, 23:59:46
Отговор #22

Неактивен DMC

  • Публикации: 1355
  • Георги Димитров
Състоянието на секторната кутия:









След ровене в мрежата се оказа, че това е съвсем нормално. Причините за спукването на кутията са няколко - много е близко до  изпускателните колектори и се нагрява,  нагрятото масло изтича през долния семеринг+ това че отливката е некачествена. Корпусът беше заварен, но нямам снимки след това.
Peugeot 205 1.6 GTI '84
BMW E12 520 '78
Opel Rekord C Sprint '67
Alfa Romeo 2000 GTV '74
Citroen CX 2500 IE Pallas '83

Декември 09, 2019, 00:06:07
Отговор #23

Неактивен DMC

  • Публикации: 1355
  • Георги Димитров
Малко снимки при подготовката за боя:










Peugeot 205 1.6 GTI '84
BMW E12 520 '78
Opel Rekord C Sprint '67
Alfa Romeo 2000 GTV '74
Citroen CX 2500 IE Pallas '83

Декември 09, 2019, 00:15:15
Отговор #24

Неактивен DMC

  • Публикации: 1355
  • Георги Димитров
Преди да боядисаме цялата кола бяха пръснати дъната, фалцове, кош и багажник:

[













url=http://pichost.name/image/D6yI9][/url]





Peugeot 205 1.6 GTI '84
BMW E12 520 '78
Opel Rekord C Sprint '67
Alfa Romeo 2000 GTV '74
Citroen CX 2500 IE Pallas '83

Декември 09, 2019, 00:24:06
Отговор #25

Неактивен DMC

  • Публикации: 1355
  • Георги Димитров
реших, че  искам  Алфата в трандиционния и банален червен цвят :





Peugeot 205 1.6 GTI '84
BMW E12 520 '78
Opel Rekord C Sprint '67
Alfa Romeo 2000 GTV '74
Citroen CX 2500 IE Pallas '83

Декември 09, 2019, 06:56:55
Отговор #26

Неактивен toto

  • Публикации: 26
Честито и от мен Жоре  :)
Реално погледнато от за 2 години проекта вчече е регистриран и се движи.
Това е наистина впечатляващо.
Пожелавам ти да и се кефиш много.

Декември 09, 2019, 08:20:45
Отговор #27

Неактивен DMC

  • Публикации: 1355
  • Георги Димитров
След боята дойде време да върнем двигателя обратно:



По спирачната система както споменах всичко е ново или реновирано, тръбичките са нови, купих оригинална нова изпускателна система от край до край. По окачването смених почти всичко с ново - газови амортисьори, тампони, втулки, шарнири, биалети и т.н:









Чудих се дали да сложа директно ниски пружини, за да има хубава и спортна стойката колата, но реших първо да я покарам както е излезнала от завода, за да я усетя оригинално как е била, а след това може би ще сложа ниските.
Peugeot 205 1.6 GTI '84
BMW E12 520 '78
Opel Rekord C Sprint '67
Alfa Romeo 2000 GTV '74
Citroen CX 2500 IE Pallas '83

Декември 09, 2019, 08:32:04
Отговор #28

Неактивен DMC

  • Публикации: 1355
  • Георги Димитров
След година и половина прекарано време при майстора, колата дойде при мен и започнах да я досглобявам:






Peugeot 205 1.6 GTI '84
BMW E12 520 '78
Opel Rekord C Sprint '67
Alfa Romeo 2000 GTV '74
Citroen CX 2500 IE Pallas '83

Декември 09, 2019, 08:37:17
Отговор #29

Неактивен DMC

  • Публикации: 1355
  • Георги Димитров















Тапицерията на тавана е нова.Слагах си я сам и я лепих, показал съм и с какво лепило. След тапицерията монтирах и стъклата:







Peugeot 205 1.6 GTI '84
BMW E12 520 '78
Opel Rekord C Sprint '67
Alfa Romeo 2000 GTV '74
Citroen CX 2500 IE Pallas '83