Автор Тема: Alfa Romeo GTV 2000 '74 Bertone - сериозното предизвикателство  (Прочетена 18583 пъти)

0 Потребители и 2 Гости преглежда(т) тази тема.

Декември 10, 2019, 11:51:54
Отговор #50

Неактивен DMC

  • Публикации: 1402
  • Георги Димитров
Митко, за Габрово потвърждавам, че пускането в движение става на място в КАТ. Имаше преди мен един човек, който го бяха спрели от движение за неработещи чистачки, чакаше си там да го прегледат и да му върнат малкия талон. В София не знам как е.
Peugeot 205 1.6 GTI '84
Peugeot 205 1.4 Roland Garros '90
BMW E12 528 '78
Opel Rekord C 1.9 Sprint '67
Alfa Romeo 2000 GTV '74
Citroen CX 2500 IE Pallas '83
VW T3 Caravelle 1.9

Декември 10, 2019, 19:09:26
Отговор #51

Неактивен to6ko_opc

  • Публикации: 207
Супер е.Станала е един расов италиански спортист.Много ми харесва този модел на Алфа и особено тази цветова гама купе и салон.Желая ти много приятни момнти с тази красавица

Декември 11, 2019, 20:44:42
Отговор #52

Неактивен baiivan

  • Публикации: 160
Отново поздравления Жоро! Отдавна исках да видя тази тема тук  :D. Радвам се, че колата е вече официално твоя, в движение и скоро ще има здраво каране. Дали си възстановил някой панел или си го купил нов , и дали има вин или няма... няма никакво значение. Философи,критики и мнения - колкото искаш. Важно е червената чаровница да доставя безброй безаварийни и приятни километри . НА снимките изглежда много свежа. Имам въпрос: Ползва ли някой за хромираните детайли или ти бяха запазени?
'86 BMW 635csi US spec
'93 SAAB 900 turbo convertible
'67 BMW 2000C manual
'02 BMW e39 530d touring M pack

Декември 18, 2019, 17:52:34
Отговор #53

Неактивен DMC

  • Публикации: 1402
  • Георги Димитров
Отново поздравления Жоро! Отдавна исках да видя тази тема тук  :D. Радвам се, че колата е вече официално твоя, в движение и скоро ще има здраво каране. Дали си възстановил някой панел или си го купил нов , и дали има вин или няма... няма никакво значение. Философи,критики и мнения - колкото искаш. Важно е червената чаровница да доставя безброй безаварийни и приятни километри . НА снимките изглежда много свежа. Имам въпрос: Ползва ли някой за хромираните детайли или ти бяха запазени?

Благодаря, Ванка!
Пропускам доста неща тук в темата, защото я правя 2г тази кола и не всичко съм снимал и документирал. Относно хрома - предната решетка я взех втора употреба от Англия, също така и ъгълчетата на задната броня. Предната броня не е перфектна, но за момента ще съм с нея. Водостоците на тавана са оригиналните, както и ринговете на фаровете. Огледалата са чисто нови също, както и дръжките и стъклоповдигачите вътре. Скоро ще пусна още снимки.
Peugeot 205 1.6 GTI '84
Peugeot 205 1.4 Roland Garros '90
BMW E12 528 '78
Opel Rekord C 1.9 Sprint '67
Alfa Romeo 2000 GTV '74
Citroen CX 2500 IE Pallas '83
VW T3 Caravelle 1.9

Декември 18, 2019, 18:51:40
Отговор #54

Неактивен 136

  • Публикации: 545
Поздравление за автомобила.Освен със сърце си ползвал и разум  :) за възстановяването на нещо което теоретично е могло да не бъде регистрирано.Винаги има какво да се желае в една реставрация така се вдига летвата.Нещата са ти се получили.Поздравления отново и само безаварийни километри.

Януари 17, 2020, 13:33:16
Отговор #55

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 5095
Снимката е от Станимир, но мисля е на точно твоята кола ;)

145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GT 1300 Junior

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Януари 17, 2020, 15:56:20
Отговор #56

Активен dido1903

  • Глобален модератор
  • Публикации: 3331
От коя година е тази снимка?  :o

Януари 17, 2020, 16:14:36
Отговор #57

Активен USfan

  • Публикации: 10055
Снимката е от Станимир, но мисля е на точно твоята кола ;)



Я, че много му отива тоя резеда металик, направо супер стои.  :)
Виждащото се най-вдясно Купенце Джулиета пък трябва да е колата, дето ходи от 15 години по паради с боядисани в черно брони. Според мен снимката е правена по някое време през средата на 90-те, понеже тая Джулиета Купе, от 1999 до 2001 година някъде, вече седеше в по-лошо и по-ръждясало състояние при един от първите продавачи с плацове в Горубляне. който я продаваше за принцовата сума от 1000 Д.М.  :))
Колата висеше редовно и на снимкови обяви в списание Автобазар, снимана с други коли на джамбазина.

Иначе на мен ми е много интересно, ако Станимир сподели, в кой град точно е правена тая снимка.
Интересно и къде е отишло това Рено 17.
Предполагам, е сега възстановеното с ваденките, но може и някое друго да е.
« Последна редакция: Януари 17, 2020, 16:18:56 от USfan »

Януари 17, 2020, 19:12:53
Отговор #58

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 7152
Ех Люси, защо реши, че това червеното е точно купе, като има и седан с такава предница? Ако наистина е въпросното купе, то е сега на един итал фен Ники Белобрадов, който има и разни интересни фиати, включително предвоенна Балила, представена преди доста години в сп. Автокласика.
Реното 17 със сигурност не е "онова с лепенките" ако визираш жълтото на братя Бабачеви. То беше купено от Варна, където преди това е било нов внос от Швейцария и винаги си е било жълто - това е все още оригиналната му боя само с частични корекции.
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.

Януари 17, 2020, 19:34:45
Отговор #59

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 5095
Кранки, точно с тази предница няма седан.
Купе е като дизайнът, както и изработката, е на студио Бертоне.

Колата е единствена такава (Giulietta Sprint, ранна серия 750) в България и е на Белобрадов, да.

Снимката е от двора на Сашо “Реното” в едно село край София.

Ще се радвам Станимир да разкаже повече и евентуално да сподели още някой фотос ;)

П.П. Като се замисля, не съществуват Алфа Ромео купе и седан с една и съща предница.
« Последна редакция: Януари 17, 2020, 19:37:55 от Speeder »
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GT 1300 Junior

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"