Здравейте и честита Коледа на всички участници във форума!
От много време се каня да отворя тема в раздела за семейния Трабант който майка ми купи през далечната 1984та година от Мототехника. Като по стандарт първо чакахме доста дълго време след заявката за закупуване на автомобил в ония времена. Помня , че ни бяха дали някакъв номер който чакахме да излезе. За да е по интересно имаше телефонен номер на , който слушаш до къде са стигнали и евентуално да чуеш заветния твой номер . След като чуеш , че "толмболата" те е изтеглила тичаш към Мототехника ( ако си без връзки) редиш се на опашката и общо взето взимаш каквото ти дадат , тоест каквото си заявил предварително.
Това са ми спомените преди да излезе номера ни за Трабито, което Мама купи тогава.
Помня, че с брат ми се прибрахме от училище ( учихме в 35-то на Милин камък ) и майка ми си дойде с Трабанта, беше викнала един наш комшия да е с нея , че е мъж и по-може да се оправи , а и той докара колата , защото майка ми беше карала кола преди това само на курса и беше Лада , която е по различна от Трабито.
Като видяхме колата помня , че бяхме толкова щастливи . С брат ми седяхме в колата и си пишехме домашните в нея и карахме майка ми да ни позволи да спим някоя вечер в колата
) абе голям мерак ни беше. Още помня миризмата на новата кола , как миришеше тапицерията и чоплехме всички пластмасови тапички по колонките от вътре за да разберем какво има под тях
)
После колата пое своите задължения да ни вози до троянското ни село , да ходим с нея на море , съответно като жена , майка ми отропа колата на доста места . На паметника Левски трамвай проби лявата врата , защото тя не преценила къде да стои , някакъв спрял в дъжд рязко и тя го удари , съответно изпочупени генерация и маска и калници. Един път докато пътуваме по новопостроената магистрала Хемус някакъв преден автомобил ни задмина и хвърли камъче , което счупи предното стъкло , а бяхме стигнали до Цалапица , та успяхме да се върнем лека полека.
Като цяло колата е обиколила няколко пъти България. Майка ми и нейна колежка имаха традиция на заплата всяка от тях да отделят по 5 лева за бензин и обикаляха по различни дестинации на екскурзи. Така веднъж късат генерацията , майка ми слиза и лепва една огромна рекламна лепенка ХИЛТИ на вратата, защото разбират че по някакъв начин са попаднали по трасето на рали Хеброс.
Така с гърмящ двигател минават в някакъв участък от ралито и са им махали .........
От 98ма година започнах и аз да я карам, съответно се наложи да правя прагове и роговете , защото двигателя започна да бута предния капак нагоре. Закарах я при мой приятел в Гора баня и так кърпихме естествено тогава не съм си давал сметка за защити от корозия и тн ....
От 2004-та колата вече е в споменатото мое село и понеже е с черните номера още , тоест не е в движение я карам само там по ливадите. 2009-та я вдигнах на една страна за да видя състоянието , нанесох някои корекции и мазах с грундове и шагре , след това не съм пипал нищо , от време на време купувам разни части и сменям.
Тук колата е в Сандански някъде 1985 та
тук вече колата е снимана 1997ма София
Тук вече колата е обърната 2007-ма за чекинг и отстраняване на ръждата и грунд .......... ако съм знаел, че не се прави така нямаше да правя тия глупости , но човек се учи цял живот
Имам и клипчета , нио ще гу писна утре че трябва да търся
дано на някойй е интересна темата , поне ще е архив , ако не друго
Тема: Trabant 601 1984 (Прочетена 15528 пъти)