Да, в момента е за скрап реално, или за части.
Казвам ти реалните цени, питаш и ти отговарям как става регистрацията с тия черни табели.
Имаш +-1000 лева грубо, за да му платиш гражданска, Технотест, КАТ, 350km пътна помощ. Преглед не знам дали не трябва пак да направиш, вече не си спомням. Последно 2017г. регистрирахме вече дерегистрирана кола. Плюс евентуално прехвърляне на твое име, защото така и така ще сменяш регистрация и се дават пари, най-добре е да си го оправиш.
Технотест, а и КАТ гледат спирачки, светлини и гуми, както и външен вид. Нови акумулатор, нови гуми, джантите на пясък и прахово, е такива елементарни дреболии и си дал една торба пари. Ще хванеш да смениш цилиндърчета и помпа на спирачките, нови накладки, жило на ръчна, маркучета, тръбички...
Колата си е за цялостна боя. Естествено, можеш без да влагаш пари да го позамажеш. Вече с твои хора на канала може и да мине, ама иначе ще ти го пререгистрират и спрат от движение, като ще задържат единия талон. За да стане грамотно, трябва да се разглоби, изкърпи и боядиса.
Понеже и аз имам за*бана кола и си мислих да я пускам. Чесах се по главата, от това ръждата и мизерията не стават по-малко. Купих друга от същия модел и сега си играя по нея, ама е забавно - не е като да строиш кола от нула.