Автор Тема: Trabant 601 1984  (Прочетена 19887 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Януари 30, 2022, 20:24:35
Отговор #70

Неактивен petkovic

  • Публикации: 136
Моите  5 стотинки,
според мен безгазовото заваръчно  е компромис, то не е CO защото няма газ.
предназначено е за любителски заварки да го ползваш един два пъти в годината,
ролката с флюсова тел е 1 кг.
Всички сериозни CO заваръчни апарати са с газ въглероден двуокис, каргон, аргон и т.н.
За професионална работа са трифазните.
Аз работя с монофазен китайски апарат от 500 лв. с шланг 4 м. и пет килограмова ролка
Доволен съм, върши ми работа.

Януари 22, 2024, 09:16:57
Отговор #71

Неактивен fokke

  • Публикации: 1062
    • fokkerc.com

Януари 22, 2024, 17:44:02
Отговор #72

Неактивен peter67

  • Публикации: 762
Днес из групите само тоя Трабант виждам. Дали си струва - всеки си преценя. От една страна заради парите (около 2500 лева накрая, при положение, че може да се намери за половин цена вече сглобен) и на второ място, защото ще има доста нечистоти - тоест работата няма на 100% да върви гладко и безпроблемно, на база на това което видях в Жигула групата.
Иначе е готин модел, ама за тия пари истински.  :)

Януари 22, 2024, 21:15:38
Отговор #73

Неактивен fokke

  • Публикации: 1062
    • fokkerc.com
Така е, всеки сам си преценяВА. Пуснах клипчето, защото ме изкефи модела, но е безмислено скъп, за 2500 трабант в добро състояние истински,  но си имам два  .......
Тази година съм намислил да отделя време и да го боядисам и вкарам в кондиция героя на тази тема .

Януари 23, 2024, 20:18:41
Отговор #74

Неактивен Frysco

  • Публикации: 447
Такива идеи не са насочени към истинските ентусиасти като нас... Това са развлечения за ИТ поколението, където за определена сума пари получаваш нещо като резюме на идеята. Без маслата, вонята и евентуално мрънкането на жената...
... но и без кефа на децата!

Януари 23, 2024, 23:44:15
Отговор #75

Неактивен Механджията

  • Публикации: 1596
  • P38 Autobiography | X300 Sovereign
на обратното мнение съм - баш за ентусиасти е, и то с пари - защото ще излезе над 2к накрая :) ИТ специалис и авто ентусиаст би имал и това, както и би платил на някого да му реставрира колата, на която има мерак, ако не му се цапа и иска само да кара :)

аз имам два янгтаймера и при все това имам сглобяеми модели и още стотици дай-каст такива :)

Януари 24, 2024, 17:50:07
Отговор #76

Неактивен dido1903

  • Глобален модератор
  • Публикации: 3488
Тази година съм намислил да отделя време и да го боядисам и вкарам в кондиция героя на тази тема .

Успех! Какъв цвят си решил да го боядисваш?

Януари 25, 2024, 16:40:36
Отговор #77

Неактивен fokke

  • Публикации: 1062
    • fokkerc.com
Успех! Какъв цвят си решил да го боядисваш?

В оригиналния на колата цвят. По талон се води сив цвят, но реално има два цвята сиво , на по-старите му викаха мишо сиво, а на по новите като моя е леко по-топъл цвят.

  Моя е на долния ред в дясно предпоследия цвят



Януари 26, 2024, 19:36:43
Отговор #78

Неактивен fokke

  • Публикации: 1062
    • fokkerc.com
Мнооого е готино , а нямам идея защо любимия ми цвят а трабант е имено този небесно син :)


Януари 26, 2024, 20:08:48
Отговор #79

Неактивен fokke

  • Публикации: 1062
    • fokkerc.com
Мнооого е готино , а нямам идея защо любимия ми цвят ма Трабант е имено този небесно син :)