Тия дни ми се наложи да сваля и сменя гумички и семеринги на спирачна помпа АТЕ, слагана на автомобили Ауди 80 от серии В3 и В4, като моето 1992 Купе 2.0е-16в.
Тези спирачни помпи са едни и същи за всички подвариации на тези модели, като разликата е, че корпусите на помпите за АВС системи са само с 2 изходни щутцера за спирачните тръбички, а тези за нон-АВС моделите са с 4 щутцера, иначе вътре устройството им е сходно.
Общо взето, смяна на гумички и семеринги на спирачна помпа е същата работа като смяна на такива уплътнения на амбриажни долни и горни помпи, само дето при сегашните 2-кръгови помпи, работата е 2 почти повече.
Преди години съм сменил успешно и уплътнения семеринги на долна помпа на амбриажа на това Ауди Купе, като тази смяна съм я маркирал в темата с моите немски коли.
Ето тук вътрешното устройство, и ремонтния комплект гумички, производство на испанската фирма- АутоФрен.
Общо взето проста работа, само трябва да се внимава при посоката на клиновидността на гумените О-рингове.