Автор Тема: Историята на TVR.  (Прочетена 682 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Март 19, 2020, 00:16:12
Прочетена 682 пъти

Неактивен USfan

  • Публикации: 9054
Да, ще дообогатим английската тема, живот и здраве, и с някои знаменателни марки и модели от нишовите им производители, и какъв по-страстен нишов производител, от без време отишлата си славна фирма- ТВР.
Този тук Тускан, с редови 6 цил. и вече собствено поризводство, атмосферен мотор с много над 300 коня, видимо е опияняваща кола, и е от последните модели на фирмата, излезли преди фалита и в 2006 год.
Имаше раздвижвания около фирмата в 2016-2018 години.
Сегашните собственици на бранда и правата върху моделите на ТВР, уж подкрепяни от регионалното правителство на Уелс, щяха да почнат нови сглобки, но засега нищо конкретно няма в тази насока.

https://en.wikipedia.org/wiki/TVR

Този тест ме подсеща, че имам и доста каталози и брошури на ТВР моделите им от 80-те и 90-те години, подарявани ми събирани лично от мен, от английски и немски дилъри на марката.
Всичките са луксозни брошури в А4 формат, и включват цялата им моделна гама от периода от 1988 до края на 90-те години.
От ретростилизираните ТВР еС кабриолети, през неоретрото Химаера, и мъсъла Грифит кабриолети, та до зловещата и футуристична Цербера купе.

Като ми остане време и желание, ще ги сортирам тия ТВР неща, и наснимам в темата с брошурите, та да ги има тук в архива като инфо и снимки.
Че се съмнявам някой на целия Балканския полуостров, да има толкова много ТВР оригинална литература, колкото мен.  ;)

И така, Тускан.

« Последна редакция: Март 19, 2020, 00:37:25 от USfan »

Март 19, 2020, 09:49:33
Отговор #1

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 5003
Люси, уцели ме!

Последните 3-4 седмици мечтая разни TVRи!
Чиста, брутална техника, мъжествени форми и откачен дизайн, за който отнема време да се осмисли и приеме.
Чудесен бленд!

Шестцилиндровият им Speed Six мотор с 4.0 литра обем и 406 коня е най-мощният атмосферен шестак вграждан в сериен автомобил. След него се нарежда двигателят на BMW M3 e46.

Истински английски спортист, нежентълмен!  >:D
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GTV 3.0 24v

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"