Автор Тема: Ford Taunus 2000 V6 Mk1 1972 на Радослав  (Прочетена 96618 пъти)

0 Потребители и 2 Гости преглежда(т) тази тема.

Март 31, 2013, 00:13:42
Отговор #170

Неактивен vessomitkov

  • Публикации: 726
1. Такааа... тва пласмасовото е просто стопер отвътре за лостчето на едната накладка , на която се захваща жилото на ръчната. Тези са отзад, а жилото влиза отпред на тая окръжност  :)).
2. Другото не е гресьорка, а си е отдушник на задния мост и върху това дето си го снимал има попринцип щракната пластмасова капачка за да не влиза прах, вода и тн. Пробката за маслото си е на дифа отстрани и нивото на маслото е до нея, т.е. до средата на дифа като си е на колата.
3. За задния мост. Гарнитура ми направиха по старата за 6 лв. семеринга откъм кардана незнам дали го има по магазините. Моя май също е тръгнал на моста дето ще го слагам тия дни. А за това че ти тече откъм полуоската не е добре. Тук отиващ на смяна на лагер защото семеринга дето спира маслото да не изтича от ръкава на моста при полуоската, е вграден в самия лагер. Лошото е че не си намерих лагери за моя мост и затова го сменям целия с друг мост. Успях да намеря само един лагер в SKF  на цена 70лв. , но имаха само един. Лошото е че в базата данни им е само един лагер т.е. нямаше как даги сменя и двата. Ако си само за един лагер , взимай го и го сменай.

Април 02, 2013, 01:29:17
Отговор #171

Неактивен quad

  • Публикации: 75
Дай номера на лагера.

Април 02, 2013, 17:01:45
Отговор #172

Неактивен radoslav94

  • Публикации: 381
  • Радослав Николов
Дай номера на лагера.
Лагера на моста ли?

Април 03, 2013, 15:39:51
Отговор #173

Неактивен quad

  • Публикации: 75
 radoslav94: Лагера на моста ли?

Не, на втората лява гума на БТР-а :Д

Сега сериозно, да за тях става дума, обаче трябва да се види и дали имат разлика между "големите" и "малките" дифове, вероятно има. Твоя от кой вид е? Запиши номерата на лагерите и семерингите мога да проверя на няколко места.

Април 03, 2013, 17:34:19
Отговор #174

Неактивен radoslav94

  • Публикации: 381
  • Радослав Николов
Така значи случи се следното.Свалям полуоската дясната,свалям и лагера,но лагера го свалих на 16 милиона парчета и като отидох да купувам нов се оказа,че новия е 82 лева 1 лагер.Търсих на всякъде и се надявам някой да ми помогне,че затънах с тия лагери.Номер на лагера FAG 736 727 X номер на семеринга DG 47.1 65 8.4 W01

Ако някой намери ще сам много благодарен и черпавателен

Април 03, 2013, 21:48:44
Отговор #175

Неактивен vessomitkov

  • Публикации: 726
При SKF лагера е един единствен и е 70лв. Магалина е в една от преките на Симеон - ул. Странджа.
Разлика в лагерите има щото големия диф е с по-дебелите полуоски, едните за 30мм, а другите 35мм  ::)
Начи единия лагер е с въпрешно 30, а по-големи е с отвор 35, външния размер е еднакъв  :D

Април 03, 2013, 23:31:21
Отговор #176

Неактивен radoslav94

  • Публикации: 381
  • Радослав Николов
НАли от накладките направихме извод,че е малкия диференциал 203 мм

Април 03, 2013, 23:58:37
Отговор #177

Неактивен vessomitkov

  • Публикации: 726
Барабана колко е широк вътре? А дифа дали е големия си личи по капака му. На малкия болновете влизат в корпуса но дифа, а на големия капака е с борд извън корпуса на дифа  ::)

Април 04, 2013, 10:42:38
Отговор #178

Неактивен quad

  • Публикации: 75
От накладките не можеш да направиш извод за дифа, при мен оригинално е големия барабан и малкия диф.

Април 04, 2013, 12:23:32
Отговор #179

Неактивен radoslav94

  • Публикации: 381
  • Радослав Николов
Не търсете за сега лагер,че не сам сигурен за номера.Размерите иначе са му 35х72х24 значи имам малките накладки големия диф