Автор Тема: Škoda 130 RS или дългото възкресение на една легенда  (Прочетена 23217 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Април 21, 2020, 21:26:55
Отговор #10

Неактивен baiivan

  • Публикации: 159
Много интересно започва сагата! Поздравления за регистрацията и темата. Следя с интерес!
'86 BMW 635csi US spec
'93 SAAB 900 turbo convertible
'67 BMW 2000C manual
'02 BMW e39 530d touring M pack

Април 22, 2020, 18:33:30
Отговор #11

Неактивен vessomitkov

  • Публикации: 745
Хайде давай снимките и инфо от проекта. Толкова години, радвам се че вече е на пътя. Остават малки доработки, но важното е, че е в движение и регистрирана както си трябва C:-)

Април 22, 2020, 19:21:40
Отговор #12

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 7099
Ами... не са съвсем малки оставащите доработки - оригиналният двигател даже още не сме го палили, реглажът на окачването също може да създаде сериозни проблеми, особено задното - закрепването към купето там е правено наново, а не е заводското... по-нататък от снимковия материал ще видите как и защо се наложи това :)
За съжаление след Великден ми се е натрупала доста работа и едва ли ще имам време за сценарии на следващите епизоди преди уикенда.
Изобщо, трудно е да се движат подобни тежки проекти, когато професията и уменията ти нямат нищо общо с автомобилите, но в този случай заради идеята да се спаси този екстремно рядък автомобил, аз правя всичко по силите ми да завърша делото докрай.
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.

Април 22, 2020, 22:11:46
Отговор #13

Неактивен Logrus

  • Публикации: 190
Епизод 1 от Междузвездни войни е филмът с най-дълга рекламна кампания в Света (Епизод 4 излиза над 20 години по-рано  ;) ), така че ще чакаме търпеливо.
Признавам си, че днес сигурно 20 пъти надникнах във форума, само за да видя има нова серия или поне някой трейлър  :)

Април 22, 2020, 22:26:06
Отговор #14

Неактивен wander

  • Публикации: 160
Епизод 1 от Междузвездни войни е филмът с най-дълга рекламна кампания в Света (Епизод 4 излиза над 20 години по-рано  ;) ), така че ще чакаме търпеливо.
Признавам си, че днес сигурно 20 пъти надникнах във форума, само за да видя има нова серия или поне някой трейлър  :)

Хаха, много добър коментар, аз също отварям по 3 пъти на ден в очакване на нова серия. Поздравявам автора за интересната тема и автомобил! Ако нямаш време, по-добре да пишеш по-рядко, но по-подробно, както до сега. Справяш се отлично и определено всички чакаме дълъг коментар с много снимки! Желая ти със здраве да я реставрираш и караш и да ти носи много положителни емоции!

Април 23, 2020, 06:29:33
Отговор #15

Неактивен toto

  • Публикации: 33
Мен ми е интересно.
Нали това е оригинална състезателна 130 РС
Тоест състезателен автомобил.
Как става регистрацията в КАТ?

Април 23, 2020, 09:17:31
Отговор #16

Неактивен flux

  • Публикации: 170
Историята е интересна. Също ми е интересен този цитат:

Тъй като още тогава бях добре запознат с историята на тези модели знаех, че има произведени само 3 бр. от тях и всичките се намират в музеи или частни колекции.

Има общо 3 автомобила произведини сумарно- 2 от тях са в частни музеи или колекци и тази е 3-тата така ли?
Какъв е смисълът да се произведат само 3 бройки?

Април 23, 2020, 09:30:58
Отговор #17

Неактивен vaches

  • Публикации: 86

Има общо 3 автомобила произведини сумарно- 2 от тях са в частни музеи или колекци и тази е 3-тата така ли?
Какъв е смисълът да се произведат само 3 бройки?

Ставаше въпрос за модела 200RS, а не за 130RS.
Москвич 408и - 1975, Москвич 2140д - 1987

Април 23, 2020, 10:50:59
Отговор #18

Неактивен __smirnoff__

  • Публикации: 155
Точно, за 200RS, а тя е доста различна, най-малкото и по форма, по-широка, със снижен таван, много различен автомобил е oт 130RS

Април 23, 2020, 14:44:08
Отговор #19

Неактивен m_g

  • Публикации: 1055
  • Warszawa 223, ВАЗ 2101, Š120GLS, 2xГАЗ М21, Nysa
Браво за темата! Много е интересна. Давай, пиши следващите глави и да четем!
Ясно е, че с този толкова сложен проект си се хвърлил през глава - все пак си бил на друг акъл и години. Тогава имаше много по-интересни железа за спасяване от сега. Но съдбата обича смелите и ето, сега имаш 130РС с номера. Е, вече самото обрастване на колата с оригинален двигател със сух картер и всичко останало е не по-малко трудна задача.
Що за кратуна е направил това с алековата кутия... Какво му е пречело моторът от Лада да си е отзад, ама а де?