Браво за темата! Много е интересна. Давай, пиши следващите глави и да четем!
Ясно е, че с този толкова сложен проект си се хвърлил през глава - все пак си бил на друг акъл и години. Тогава имаше много по-интересни железа за спасяване от сега. Но съдбата обича смелите и ето, сега имаш 130РС с номера. Е, вече самото обрастване на колата с оригинален двигател със сух картер и всичко останало е не по-малко трудна задача.
Що за кратуна е направил това с алековата кутия... Какво му е пречело моторът от Лада да си е отзад, ама а де?