Автор Тема: Classic Car Show, Stonham Barns 2019 (UK)  (Прочетена 12738 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Април 30, 2020, 17:56:15
Отговор #20

Неактивен Тери

  • Публикации: 326
Bond Bug, 1970-74. Произведен е след като Бонд са купени от Reliant, автори на култовата британска триколка Reliant Robin. Целта им да се направи "забавна кола" мисля че е постигната...











Месершмит





















1957 Goggomobil Т300. Баварец правен от Ханс Глас, впоследствие фирмата е погълната от БМВ, които скоро след това правят модел Глас. 300сс, вдига до към 80-90км/ч, за да ускори до макс му е нужна половин минута, харчи 5/100, тежи 420кг, дълъг е към 3м



Daihatsu Midget II, мини-камионче kei-car, 660сс. Ако сте се возили на моторизираните рикши/тук-тук в далечния изток...





1964 Bond minicar, Mk G, последната кола на фирмата. Произвежда ги Sharps Commercials, някъде по времето когато фирмата почва да се нарича "Бонд карс". Двигателите им са мотоциклетен тип, на Villiers, 250cc. Няма задна скорост, вместо това целият двигател заедно с предното колело се завъртат на 90 градуса и колата описва кръг докато се обърне назад. Произведени са над 24000 броя.
Този екземпляр е ползван от Лондонската община за патрулиране покрай плавателните канали. Настоящият собственик го притежава от 1983г...







Април 30, 2020, 17:58:26
Отговор #21

Неактивен Тери

  • Публикации: 326




 

Клуб MG







1959 Форд Зефир
Модифициран да работи с безоловен бензин, все още е в много добро състояние и се кара ежедневно. Донесен от Южна Африка, няма структурни дефекти.







 

Волво 1800Е











1933г Морис 10 Салон, от най-ранните бройки, което личи по това че имат доста части от предишния модел.



Първият собственик държи колата 51 години, продава я, но започва да му липсва и след време я купува отново... Все още е с оригиналния си двигател, 1.1л. Моделът има хидравлични спирачки и електрическа горивна помпа, които са били доста напредничави за времето си.



 

"Енергичен като дъска за сърф... достатъчно бърз за любителите на летни спортове"



1959 Бедфорд автобус, сега кемпер, вътре някой си седеше в кресло, отзад тапети и картини на стената...











Април 30, 2020, 18:03:10
Отговор #22

Неактивен Тери

  • Публикации: 326
Knuckle Busters





Началото беше в дъното, където са дърветата   :D







1923 Rolls Roys Open Tourer Barker-style Replica (т.е. купето е по дизайн на фирма Баркър без да е правено от тях). Като нов е бил купен от Граф Карнарвън (баща му финансира експедицията за отваряне гробницата на Тутанкамон и става жертва на "проклятието на фараона")





1947 Jowette Bradford, първият следвоенен модел на фирмата, 1л двигател, 3-скорости. Има ги и във вариянт камион. Бил е много популярен сред дребния бизнес, икономичен и носи много. Този е бил изоставен в  от 1959-1999г, вътре още не е реставриран.






















Vauxhall Ventora





1963 Triumph GTR4 Dove: най-рядката версия на TR4, продава се само от един дилър в Уимбълдън. Заради модифицираното купе автомобилът е 220кг по-тежък, с уголемен резервоар за гориво (70л), задните седалки са детски размер. Продадени са под 50 броя, от които досега са оцеляли съвсем малко. 



1955 MG







Matford - произвеждат се 1934-40г в резултат на сътрудничеството между Форд френската фирма Mathis. Автомобилите на Матис така и така копират британските фордове. Пък и Форд търси бързо да увеличи присъствието си в Европа, а французите имат голям завод и още по-големи финансови пролеми. Въпреки дългосрочните планове обаче, войната слага край на бизнеса.















Април 30, 2020, 18:07:28
Отговор #23

Неактивен Тери

  • Публикации: 326
1984 Fiat Spider 124 Пининфарина, дошъл от САЩ 1990г, в момента се реставрира. От модела са произведени 200хил бройки 1966-85г, повечето заминават за САЩ, само 24 са регистрирани във Великобритания.



Wolseley, някога най-големият производител на автомобили в страната



Humber Imperial





Vanguard















Paramount roadster. Произвеждани са 1950-56г, не особено редовно, с 1.2л и 1.5л модифициран Форд двигател и три скорости. Колата има няколко интересни инженерни решения. Сред тях са и огромните 28см диаметър дискови спирачки, които действат забележително добре. Резервоарите за гориво са два, по 23л всеки, разположени под предните крила, свързани с тръба за да се поддържа баланс, но с отделни капачки за пълнене. Купето е от ясен, облизован с алуминии.













1993 Quantum Sports Car, базиран на Форд Фиеста.





Packard Super 8

















Към 14ч редиците почват да оредяват...

Остин



Ровер



MG





Април 30, 2020, 18:10:00
Отговор #24

Неактивен Тери

  • Публикации: 326
1934 Ford V8











Bond Equipe GT4S, 1964-70, спортен салон на база Триумф: шаси от Хералд с двигател от Спитфайър 1.1л, двоен карбуратор и независимо окачване, таблото вътре е от Витес. Горната част на купето е дизайн на Лори Бонд. Продавали са се в представителствата на Триумф.



Този екземпляр е напълно реставриран, включително сменен двигател с реставриран 1.3л от Спитфайър. Оригиналният му цвят е бил синьо, но и настоящата боя е от стандартната гама на Триумф.







Бофорд кит-кар, произвеждан по поръчка с индивидуален дизайн








1965 Lancia Fulvia Rallye S1, рали-шампион с 1.3л и 80кс, тежи 925кг, макс.скорост 165км/ч, харчи 7/100, предно задвижване.





Този екземпляр е стоял неизползван 13 години, след което собственикът го стяга за два месеца и вече 21г го ползва за дълги пътувания до Европа.





Ford Cortina 



стари значки на пътна помощ







Бентли с почистващ комплект

















Винсент, бутиков британец произвеждан 1980-90-те. Роудстерът  Vincent Huricane е на база Триумф Спитфайър. Този екземпляр представлява 1966 МК2 Спитфайър с 1.5л двигател от Доломит и купе дизайн на братята Винсент.




Април 30, 2020, 18:13:34
Отговор #25

Неактивен Тери

  • Публикации: 326
Reliant Scimitar GTE







Reliant Robin









DKW F102 - последният модел на Auto Union с емблемата на DKW и последният модел с дву-тактов двигател, но също първият модел където шасито вече не е отделно. Двигателят е 3-цилиндров с 60кс, макс.скорост 135км/ч, разход 7/100.









Произвеждан е само две години, 1964-66. От двувратите са произведени 46хил броя, четиривратия модел е правен 1965г. През 1966г Фирмата възкресява старото име с Ауди60, с 4-цилиндров двигател и почти същото купе като F102, като моделът се произвежда до 1971г. 





Sunbeam Alpine















Ford Fairlane 500













жълтият Ford RS2000 е една от първите коли със спецификация на рали автомобил и цена на ежедневно возило.



Април 30, 2020, 18:20:05
Отговор #26

Неактивен Тери

  • Публикации: 326
Sunbeam







Морис Марина






Rover 3500 V8







Лотус и TVR



TVR



1964 Morris 1100, само на 70хил км, първият собственик я държи 35г, вторият я пази вече 20г, много приятна за каране



















Форд Кортина XL и Триумф Хералд



Humber










1952 MG



Toyota Celica





1972 Ягуар, внос от САЩ където е бил изоставен в гараж, но e успял да не ръждяса, с наскоро обърнат волан



Триумф Хералд





Април 30, 2020, 18:23:06
Отговор #27

Неактивен Тери

  • Публикации: 326
полиране след дъжда

















MG







Humber Hawk











1960 Форд Популярен - много за малко: евтин, с евтина застраховка, нисък разход.  1.2л двигател, трискоростна кутия. Настоящият собственик го спасява от работилница за хотроди, където му е предстояло да бъде нарязан.







Форд Префект





1932 Ford Tudor Model "B", 24кс, 3-скоростна кутия, 6V eл.система.











Намерен 1986г и реставриран през следващите две години. Моделът е произвеждан само една година, в Англия по американски дизайн. Като нов струва 220 лири. В такава кола са се возили Бони и Клайд, но американското производство е с V8. В Англия колите са с по-немощни двигатели защото данъците се начисляват на конска сила.







Април 30, 2020, 18:25:48
Отговор #28

Неактивен Тери

  • Публикации: 326










Мини ван













Ford Consul 315, британец повлиян от Форд Галакси









Ford Consul Capri, двуврата версия на Ford Consul Classic/315













Триумф









1967 Ford Cortina Mk2 1600 Super Crayford Cabriolet, пратен за модифициране направо след излизане от завода. Крейфорд са работилница за купета, занимаваща се с преправяне на европейски марки в кабриолет и комби. 





Sunbeam и Ford



Ford Capri





Април 30, 2020, 18:28:59
Отговор #29

Неактивен Тери

  • Публикации: 326
Scimitar





Ford Zodiac











Буик









Ford Consul Corsair





 

Toyota Starlet и две Воксел Нова.





1992 Vauxhall Nova Trip 1.2i. Намерен на скрап през 2012г, на 100хил км и с много ръждясало купе. Под капака са сменяни само ремъци, водна помпа, горивни тръби и ауспух. От Трип модела досега са оцелели около 60 броя.







1965 Mercury Comet Caliente



Citroen GS