Здравейте на всички,
Да споделя историята на това Camaro…
Колата бе купена по обява от Marketplace…
Използвах услугите на БГ фирма, чиито услуги ползвам 10+ години за различни части-отначало моторджийски а в последствие и авто. Момчето в NY/NJ играе/купува от търговете, но в конкретния случай се нагърби и с моята закачка, за покупка по обява. Справи се прекрасно: покупката, вътрешната логистика (включае до-оправията на некоректните документи), товарене и транспорт до БГ и най-накрая освобождаване от БГ митница-без забележки.
Покупка Щатите – колата бе в насипното състояние което се вижда от снимките; последният собственик бе започнал реставриране…но се споминал човекът; наследниците продават колата след две-три+ години престояване в този и вид… Свършената към онзи момент работа: подменени дъна, външни панели, таван, врати, капаци отпред и отзад. В цената бяха включени и купените нови части, детайли, хром …
Беше ми офериран и двг 327 small journal – пак в насипно състояние: в кутии и легени – така както си го е представял последният собственик, тук не ме спечелиха
![Angry >:(](https://www.classiccar-bg.com/Smileys/be-square/angry.gif)
т.е. купих проект, без двигател, трансмисия, с неизвестна наличност/липси на части. Както казват американците: получаваш това което виждаш на снимките.
Колата имаше заден мост и гуми отзад, но нищо по предното окачване-затова и беше на некакво доли; така тръгна от там-така и пристигна в БГ-в момента на полу-разпад на долито
![Grin ;D](https://www.classiccar-bg.com/Smileys/be-square/grin.gif)
![](https://pichost.name/images/2020/04/27/de039c6add070a855a2399551dae65c4.jpg)
![](https://pichost.name/images/2020/04/27/d5160e3fdee3dac29ac07837cedc4e90.jpg)
![](https://pichost.name/images/2020/04/27/f45ae03962a675cd85c0eedeb694e254.jpg)
![](https://pichost.name/images/2020/04/27/2df507775f9be1ca82709d849fd3d8e7.jpg)
![](https://pichost.name/images/2020/04/27/5786654ee4a8ce45f7ca573740416315.jpg)
Докато “кавърдисвахме” покупката на камарото, си бех маркирал един Corvette ’74 след основно потягане на интериор, двигател, окачване; 350 CID, Muncie 21; корвета - изкарали го от сервиза за тест на управление и спирачки-и го “ушили” отзад в ляво. Собственика, подивял… и го беше обявил на цена “отърване” щот не искал го вижда повече… Беше прекрасен донор за моите цели, но го изтървахме за съжаление…покупката на камарото се проточи… Затова се потърси, намери и купи друго…
двигателя: и тази покупка е от по обява от Мarketplace, по снимки....
![](https://pichost.name/images/2020/04/27/12eac36e886d43dedd51b396a00f315b.jpg)
![](https://pichost.name/images/2020/04/27/0bfc0238123f0111e6d7ecc94dbfd266.jpg)
![](https://pichost.name/images/2020/04/27/f5565073742f3606934a001ea50354c5.jpg)
Двигателя е от Camaro ’67 350 CID, SS, L48; оригинално е бил куплиран с АСК, проверих му кода; ревизиран уж, лъскав… и както може да се очаква със скрити изненади
![Undecided :-\](https://www.classiccar-bg.com/Smileys/be-square/undecided.gif)
; в движение…му изчезна алтернатора, пък му се появи шифтър…. веселба да има
![Cheesy :D](https://www.classiccar-bg.com/Smileys/be-square/cheesy.gif)
; т.е. с две думи-сърчицето си е хем оригинално от годината за колата, хем пък е NOM; скоростната кутия (разчетена по номерата) е M21 от Pontiac '68.
снимки от разтоварването във Варна:
![](https://pichost.name/images/2020/04/27/e87ba31c15289d16f0b7be93667a0c6e.jpg)
![](https://pichost.name/images/2020/04/27/65c63aa495e9cb05372cd7291fa497ce.jpg)
![](https://pichost.name/images/2020/04/27/c31a0f04622d1ae76d27db38085b9579.jpg)
![](https://pichost.name/images/2020/04/27/6146dae3cbae591e32a2481a6f4fecb3.jpg)
Пристигане Бургас - Пристигна началото на Фев/20, посглоби се предното окачване за да се сложи на гуми; сложи се и едно оборотно кормило и стана годна за бутане напред-назад. Оказа се че имам в излишък носачи отпред, шарнири, биалети...предни врати x2, брони в повече, което обаче не означаваше че нямам сериозни липси...
![](https://pichost.name/images/2020/04/27/08a8b89e6facd43f7d1047e99ac7221a.jpg)
![](https://pichost.name/images/2020/04/27/2a9f17259137801cbbedc8c695f1a7af.jpg)
![](https://pichost.name/images/2020/04/27/655de15512fb94d91a0759c320f4b67f.jpg)
![](https://pichost.name/images/2020/04/27/60df168b161a01d5c7f2517b99932e94.jpg)
![](https://pichost.name/images/2020/04/27/fe9c6c80e20c0f5bfc3b5db1b61a994b.jpg)
![](https://pichost.name/images/2020/04/27/7ee64de7ab7dc7360ffcffcf6a858a3b.jpg)
![](https://pichost.name/images/2020/04/27/614c7bf390707107d7adc44608a520ca.jpg)
после, след преглед, оценка състоянието и планировка, колата си изчака реда за влизане при РумбатаБс;
снимките които споделям са от вида в който влезе при Румбата:
![](https://pichost.name/images/2020/04/24/ccd733bfa25d6f6a855d665a74e6c4ad.jpg)
![](https://pichost.name/images/2020/04/24/ef2dff5f5f56ce3e49dcaa64437dd776.jpg)
![](https://pichost.name/images/2020/04/24/039f9f826b8f3e0ea7fde35562004af2.jpg)
![](https://pichost.name/images/2020/04/24/1d9ca39fc2070b31ac1887516ee613b3.jpg)
a от вида в който излезе от там, аз съм със широка и доволна усмивка, разбираемо защо
![Smiley :)](https://www.classiccar-bg.com/Smileys/be-square/smiley.gif)
![](https://pichost.name/images/2020/05/03/36f478899d62817e8b37d8350c6f8fcc.jpg)
![](https://pichost.name/images/2020/05/03/1c35d942b9d359cd25cb37264baf5019.jpg)
![](https://pichost.name/images/2020/05/03/98559d45012e10ac2ede925217c8c534.jpg)
![](https://pichost.name/images/2020/05/03/50b0eb8e5a16a0a416768929c8c3663d.jpg)
![](https://pichost.name/images/2020/05/03/72113efb8b0a7bc9e82a7e19747263b1.jpg)
за тези които се интересуват в детайли - подробни снимки от работата на Румбата-можете да видите в неговата тема.
Следващото предвижване на проекта го очаквам към Авг-Сеп, поради голямото забавяне на чаканите резервни части. Тоя малък ШВ създаде големи ядове за мноо хора навсекъде.
Живи и здрави