Chevrolet Camaro 1967

[dakatta]

Засега дерта с полуоските го забикилихме, оставям като резервен вар.2 изработване на нови полуоски с плаващо каре.
Дифа беше долу за смяна тампоните на "batwing"а; смениха се и всички тампони на надлъжни и напречни рег.щанги.




салона беше посъбран и придоби по прегледен вид,















време е колата да се покара малко и да си покаже къде, какво ще се обади 

[dakatta]

За съжаление това с "да се покара малко колата" не се получи, обади се още през това 
Двигателя показа почти липса на ниски обороти, или " very rough idle"; по тук, по тук стигнахме и до причината (припомням че двигателя и той е купен по снимка, без грам идея  за ръчичките които са били по него):  оказа се че двигателя е стяган от някой мераклия оттатък за рейтингов, извадихме " агресивен " разпределителен вал, механични повдигащи...по данните на вала: работни обороти 2800-7200, маааалко далеч от това за което я искам тази кола. Та в момента, двигателя е вън, отворен за пълно замерване и ревизия, и в последствие за връщането му към по нормален, стоков вид. Нема каране в този му вид...
И те така, дерзаем нататък 
По-здрави

[РумбатаБс]

За съжаление това с "да се покара малко колата" не се получи, обади се още през това 
Двигателя показа почти липса на ниски обороти, или " very rough idle"; по тук, по тук стигнахме и до причината (припомням че двигателя и той е купен по снимка, без грам идея  за ръчичките които са били по него):  оказа се че двигателя е стяган от някой мераклия оттатък за рейтингов, извадихме " агресивен " разпределителен вал, механични повдигащи...по данните на вала: работни обороти 2800-7200, маааалко далеч от това за което я искам тази кола. Та в момента, двигателя е вън, отворен за пълно замерване и ревизия, и в последствие за връщането му към по нормален, стоков вид. Нема каране в този му вид...
И те така, дерзаем нататък 
По-здрави

Лошо... кърпена работа:(
Доброто е,че никога не се отказваш 

[dakatta]

мдаа, кърпени дънки...биват, ама кърпена работа...не бива 
без отказване, кръгом^2 и пак напред 

[dakatta]

Здравейте отново,
Какво се случи през периода на „дерзането“…
След замерване степента на сгъстяване се установи че: в едната глава има 9,8 а в другата 8,8…мъка.
Установихме, че имаме неравномерен шлайф на главите + неравномерен шлайф и на стените на блока (от там и различен недоход на буталата леви/десни). Изход от ситуацията бе намерен: главите си размениха местата + изработка гарнитури с необходимата дебелина за ляво и дясно, изравнихме ст.сгъстяване на 9,2 в двете глави. 
Колянов вал на шлайф, нови основни и биелни лагери, нови сегменти, нови ARP болтове навсякъде.
Нов хидр. разпределителен вал (една идея различен от стоковия за този мотор, уж с добри параметри…че да видим), нови хидравлични повдигачи, пръти и кобилици.
Хронологично по мотора в снимки












Паралено с работата по двигателя, бе направен и ре-билд на скоростната кутия с все нови карантии…щот и там установихме поражения от бой и побой…






След връщането на двигателя на мястото му, сърцето тупка мноо добре, в процес сме на фините настройки по самия двг и кутия…. И откриваме следващото заровено кученце…(дифа не е подходящ…оказа се възможно най „дългия“ и не се погажда с двг/ск.кутия)….но затова друг път.

Най-накрая пристигнаха и лачените галошки…купени Януари, логистиката в св.мащаб все още се възстановява…а ние нали сме от търпеливите…





И те така, надявам се на 02/07 красавецОт да е нареден сред колите в Бургас.
По-здрави

[Механджията]

перипетии, ама си заслужава - накрая ще е кеф     честито за джантите, изглеждат добре на колата

[dakatta]

Привет на всички,
за Ретро парада в Бургас успяхме, наредихме се в редицата...
имаше интерес и към нещата отпред, и към нещата отзад 
Имаме още неща за до.изкусуряване, но мисля да си ги оставя за мен...






поздрави

[stingray]

Добри кадри
П.С. А колата е - нямам думи!

[Speeder]

Колата е мечта! Точка! 

[dakatta]

Привет на всички,
И в Хасково, широката публика хареса колата, и я оцени подобаващо 





поздрави