По принцип когато целия автомобилен сектор западаше през 2008,-09,-10 - та година , официалната статистика относно сектора на производство и търговия с резервни части за ретро и класически автомобили продължаваше да е стабилен и да се разширява макар и с по-малки мащаби.Това до някъде може да се обясни с това, че заможните хора дори и засегнати от кризата и стагнацията все още са разполагали със средства,които да инвестират в хобито си и интереса към това не е спаднал.Та като казах инвестиране, има хора които това работят - например инвестиране в такива возила и намирането на целевата група от клиенти на които да ги продадат с добра печалба...всъщност това се отнася и за редки и екслузивни съвременни автомобили,някои от тях с бъдещ потенциал на класики...