FIAT 238 - Гаражната находка

[Pitar]

Пиша с голямо удоволствие тази тема. Понеже  цялата история с намирането на този Фиат е свързана с моя друг Фиат в неговата тема ще напиша историята. (https://www.classiccar-bg.com/index.php/topic,9886.0.html) Бусчето горе долу е комплектно, но липсва главата и скоростната кутия  Прерових навсякъде в гаража, но ги нямаше. Намерих капака на клапаните, гривна отпред и още един капак по двигателя. На снимките се вижда как за първи път вижда слънце от над 25 години. В интернет има под 10 снимки на 238 двойна кабина и то всички са на модели от първата серия. Скоро ще пиша още Първите две снимки са от октомври 2019 година. (може да видите колко беше разхвърлен този гараж)

[kaci]

Какъв хубав микро кемпер може да стане от това......

[Pitar]

Има много бройки кемпери от тези понеже са с предно и отзад е прав пода, но никога не бих променил заводското състояние. Кемпери 238 под път над път, но двойна кабина оцелели почти няма

[kaci]

Някъде из темите бях сложил снимка на едно подобно нещо което беше превърнато в кофа за боклук преди фабриката на Пининфарина, но явно няма да е двойна кабина щом е толкова рядка.....

[Speeder]

Доста вълнуваща находка! Капсула на времето направо.
За моето нетренирано око изглежда доста автентичен този бус.
С какви двигатели е излизал? Взаимозаменяеми ли са с някой друг модел на ФИАТ?

Този проект може и да не е от най-лесните, като знам как се намират части за рядки италиански модели....
Със сигурност ще е освежаващо и вълнуващо да следим реставрацията, и то на микробусче!

[Logrus]

Много симпатично бусче, а и изглежда много запазено. Успех с реставрацията 
Предполагам, че е с 1.1 мотора? Ако не бъркам е същият, който се слагаше в Застава ГТ55, но този е по-слаб - 40 и няколко кончета. С 45 коня имаше 1.1 за Фиат Уно.

[Pitar]

Двигателя е 1.4. Много подобен на този, който се слага на Фиат 131, но за жалост не е същият. Този двигател се слага само на Фиат 238. Също двигателя на Фиат 242 или Compagnola са доста еднакви със сравнение на 238, но на 242 е 2000 кубика. Частите са доста редки. Само в Италия ги има. 
Гаража е успял да го запази. Вчера му махнах калта беше прибрано в гаража пълно с кал. Разгледах го по-обстойно. Вътре е доста интересно. Ще направя снимки отвътре. Ако го сравним с Баркас това има доста повече бутони повече удобство за шофьора и пасажера.  Има клапи, които са измислени да охлаждат през летните дни. Мисля да му сложа един акумулатор да видя какво работи.
Колкото и да е рядко  някой не е пропуснал да го побългари. На фаровете пише Сделано в СССР. Някога е кърпено и боядисвано на места.

Има си ръжда, но не е толкова сериозно, както на 126 цата бялото купе.

[fifo]

Често засичах такова кемперче в Бенковски, преди две-три години, когато пътувах в тази посока. Симпатяга е.
Успех с реставрацията

[exton]

Честито за бусчето!
Много е добро!
Скорошно възстановяване и дано бързо да го видим по пътищата.
Колкото до кемперчетата, знам за  2 бр.
Лятото мисля  продадоха едното.

[136]

Честито!
Едни приятели реставрират същия модел пикап но е с дизелов двигател и страхотно купе.Собствениците на Темпо Сервиз.За бензиновите двигатели мислех че са 1500 кубика като на Полския Фиат Продаваше се един пак пикап но от по старите близо до Белово.Таблото му е като на Фиат 850 ( имам едно )
Успех с реставрацията!