Я па тия ентусиасти да приберат обороти.
С тая реклама тук дето им правиш, мен поне доста ме разсмя. )
На европейския, а и на световния пазар има доста реално излизащи и мега авторитетни издания, и то от десетилетия създадени, а и със страхотни съдържания в тях, четими на английски и други езици.
Така че надали има нужда от още, особено пък уж световни на език, а не регионално насочени издания.
Та малко ми се види прекомерна хвалбата, на реално още нищо не излязло на хартия на пазара, та си мисля, да не си се договорил вече да си дистрибутора на хартиения носител за България, когато и ако дойдат и такива броеве.
Това което аз виждам, е един кух и крайно евтино и ограничено на /използвам тук нетската думичка/ контент направен сайт, за реклама на абонамента и първи брой.
Нямат дадени тук имена на редакторски екип, като и на разните там други служители, отговарящи за форматиране, евентуално печатане, и дистрибуция.
Нямат адрес на редакция, няма и листа с и-мейли на служителите, нямат абс. нищо.
Единственото име което виждам, е на отговорника по Уеб оформлението, някои си Матиаш Торса /името звучи на унгарски/.
Всъщност, нищо и никъде не подсказва, че изданието ще се прави и печати в Австрия.
А тая цена от 10 Евро на брой е смехотворна, за начинаещо нетско засега рекламирано издание, особено и на фона на цените на месечните броеве на сериозните европейски ретроавтоиздания.
Доуточняват иначе, че таксите за шипинг в Европа са по 4.50 Евро на брой, а за света- по 7 Евро на брой.
Което всъщност е на горната граница за такива пощенски пратки, и също не особен аргумент в полза на абонамента, или дори единични бройки да се купуват.
Аз лично, все още година след година си купувам почти всички месечни /някои 2-месечни/ броеве на водещите няколко немски авторетроиздания, както и интересуващи ме броеве на водещи английски, френски, италиански, и американски издания.
Така че, сигурно може да се квалифицирам в таргет групата на тия да им давам по 20 лева на брой, или пък евентуален абонамент.
Няма лошо да почнем да купуваме и австрийски ретроиздания /като си купувам редовно месечни броеве на водещото австрийско списание за коли- Авторевю, където също има и доста статии за ретроколи/.
Вероятно годишно давам чужди валути в доста над 1000 лева еквивалент, за купуване само на автосписания, може и доста повече да са, не съм смятал детайлно тоя ми книжовен разход.
Между другото, добър познат съм с водещия австрийски автожурналист, и голямата им медийна звезда там- Хелмут Ганстерер /с писателски псевдоним- Филип Валдек/, още от времето на следването ми във Виена преди 25 и повече години.
Така че, може и да му пиша да го питам, чувал ли е слухове за това списание, и що за издатели са тия мераклии, ако въобще има и той инфо за това.
Общо взето, на 99% съм сигурен за снизходителния му отговор.
Особено щом става въпрос за някакво такова тюрлю-гювеч за уж световно разпространение англо-езично издание.
Там издателите или каквито са, надали ще ни изненадат с техническа мега-проза, есета, и статии.
Специалистите тук по информатика и Нет да кажат, но моето мнение е, че специално за оформлението на сайта и цялостното му създаване, сигурно са дали кандидат-издателите на тоя Матиаш /ако не е той всъщност сам и единствен човека-оркестър/ космическите 50 Евро.
Всъщност, и това е много да са му дали, за оформяне на сайт с 2 подраздела, и с 4 снимки в тях, изкопирани и те сигурно от другаде, и после попреработени.
Като контрапункт, и леко акцентиране какво специално аз търся и разбирам под понятието австрийска автопреса и австрийски автожурналисти, ето малко инфо за топ-автожурналиста на Австрия, споменатия- Х. Ганстерер, и статиите и есетата, които той пишеше за водещото им автоиздание- Авторевю още от нач. на 70-те години, както и в последните години, за водещото немско моторджийско списание- Моторрад.
От него надолу, общо взето австрийското тестерско и журналистическо ниво е отн. слабо, много по-слабо от на английските или немските автожурналисти, да речем.
https://de.wikipedia.org/wiki/Helmut_A._GanstererЕто и сайта на едно реално и отдавна излизащо австрийско автосписание, с все пак напълно умерена и традиционна за автобранша в центр. Европа, единична месечна цена.
Не е специализирано за ретроколи, но има статии и за тях, като за този С111 в Окт. им брой.
https://autorevue.at/Айде, със здраве, и другия път, все пак не подценявай толкова четящата тук аудитория.