Автомобили > Немски автомобили
Ford Taunus 1979
Механджията:
няма ли актуални снимки без кича по него :)
USfan:
--- Цитат на: Механджията в Октомври 14, 2020, 16:27:46 ---няма ли актуални снимки без кича по него.
--- Край на цитат ---
Е, емблемата на Мустанг 1 Ген от 1964 до 66 години, поне ще може да се продаде добре. ))
Иначе мотора видим на снимките, видимо не е 2.8 литра, а трябва да е ъпгрейднатата 2.9 литровата 2-клапанова версия, която освен в Скорпио я има и в късните лифтови Сиери.
Тази 2.9 литра версия се познават веднага оптически по сдвоения смукателен колектор и по наличието на двата отделни дебитомера.
Друг най-типичен белег за разпознаване са 3-те отвора за ауспусни тръби на страна на 2.9 литра, докато 2.8 литровата версия има сиамските сдвоени отвори на страна, характерни за по-малките на кубатура карбураторни Форд шестаци, като 2 и 2.3 литровите версии.
Инжекциите им разбира се, също са различни.
Всички 2.8 инжекциони мотори са с К-Жетроници с мех. инжектори, докато тук определено се виждат Л-Жетроник или Мотроник система на впръскване с електр. инжектори.
Може разбира се, и да е имало комбо на стария обем от 2.8 литра с новата инжекционна двойно дебитомерна система, ама аз поне лично не съм виждал такъв фабричен мотор.
Нито пък по специализираната литература съм мяркал данни едно време, да е имало такова няколко месечно производство на стария 2.8 блок, но съчетано с новата смук. сдвоена система.
http://gr8autophoto.com/imgs/1618-ford-sierra-29-i-01.jpg.html#gal_post_1618_ford-sierra-29-i-01.jpg
https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Cologne_V6_engine#2.9
Иначе, като се пооправи колата, определено ще стане доста забавно Фордче за каране, с този мотор вътре.
Предполагам мотора е присаден заедно и с Скорпиовата по-късна ЗетФ или каквато е там 5 скоростна кутия, понеже старите 4-скоростни от карбураторните шестаци на Форд, няма много да издаянат на върт. момент на инжекцията 2.9 литра.
Поне при екс-мойто Капри 2300 ГТ Серия 1 с Хай Аутпут малкия шестак бе така, както и при Сиерата ми ХР4и с 2.8 шестак мотор.
И двата ми тия сини овала дадоха фира на ориг. им скоростни кутии, при здраво агресивно каране.
hydrometalique:
Честито и от мен.
Трябва да отбележа, че бях на косъм преди години да звъня и да я прибирам колата. Голямо гледане и чудене и направих.
Мога само да пожелая много километри на новия собственик.
galaxie:
Честито Ванка, със здраве да се драйва. Що се отнася да емблемата, силно се съмнявам да е много търсен аксесоар, но мога да добавя още детайли от Мустанг, за да га накичим подобаващо ;D.
flux:
Честито и безаварийно, радиаторът прилича все едно да е от опел омега.
А като върнеш 6 цилиндровия мотор в колата ще бъде нередовна предполагам?
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия