Автомобили > Немски автомобили
1984 Mercedes 500SEC на Божката
Bogi:
Здравейте, вчера качих моя 500SEC на контейнера за България.
Така че се надявам с ваша подкрепа да довърша колата в България, и да мога да ви я покажа следващата година, живи и здрави.
Колата има леко интересна история защото това ще бъде второто и преминаване на Атлатическия океан.
Произведена е през 1984 в Штудгард и е продадена там на местно ниво, където прекарва първите 16 години.
През 2000г някой я праща в Маями/Флорида, а през 2009г сменя собственик в Патаскала/Охайо, от който аз я взех.
Живота и в Америка от 2000г до към 2015 може да бъде проследен в carfaks-a на колата тук: http://bogi.maramski.mbfan.club/1984_500SEC/files/CARFAX_WDB1260441A031838.pdf
В този файл може да намерите VIN номера на колата
Колата беше тотално занемарена и изоставена без дори да метнат един бризент отгоре за 20 долара
Запазих снимка на обявата по-която я купих:
И така това приключение започна за мен началото на Март 2020
Bogi:
Това са снимки от обявата на продавача, вижда се къде е стояла колата занемарена с години.
CJ7:
Честито! Това е едно от любимите ми купета на Мерцедес.
Пожелавам ти да го реставрираш и да стане перфектно :)
Bogi:
Благодаря,
Ще бъде частична реставрация
Цялото окачване ще бъде ново (всичко съм купил и е в багажника)
Предните спирачки ще бъдат ъпгрейднати от 560SEC (двубутални са апаратите и са по-големи дисковете), задните ще са нови.
Трансмисията ще се основно ремонтира, в момента 3та и 4та буксуват на топло, задна забавя, (обичайните проблеми)
Всичко по кардана ще се сложи ново.
Аспуха открай до край ще бъде нов (тука беше спомената една фирма в София, мисля да ги ползвам)
Джанти купих от OLX тези: http://bogi.maramski.mbfan.club/rims/17_AMG_aero_premerg/8.01.26.png чакат в България
Нови гуми за тях съм купил.
Автентични AMG прагове намерих също, и преден лип (реплика) за бронята е на път от Казакстан
Все-още продължавам да търся задна броня (преди фейса) защото тази която имам в момента е US
Още чакам някой от махагоните също да ми бъдат доставени.
Накрая ще бъде боядисването в оригиналния цвят.
Благодаря
USfan:
Специално в София, преди няколко години смених на един мой бивш Бенц- 1986 р107 500 СЛ, крайното гърне.
То по-принцип, ако е оригинален НОС или е от реномиран производител, си е скъпо, и затова бях сложил някакво друго, не точно от късата база роадстери 107 СЛ, през това време, докато аз докато имах колата.
Та, сума години по-късно, намерих всякакви комплекти оригинален тип за Бенцове, средни и крайни гърнета на Валкер /поне ги имаха до периода 2015-2016 година/, във фирма Крафт, специално в сервиза им на Околовръстното шосе /имат и още един сервиз в жк. Дружба-1/.
Цената, на която ми го дадоха тогава това крайно гърне за осмак мотор р107, беше точно на 50% от продажната му цена тогава в САЩ, хем и си беше в България, и отдавна обмитено.
Бях доволен от монтажа на гърнето, сегашния собственик на екс-СЛа ми също, та няколко месеца по-късно пратих и един приятел с пура седан 300 СЕЛ, както и друг наш колега ретрофен, с един късен с126 560 СЕК до фирма Крафт за купуване на такива гърнета и генерации.
Та, и те си купиха крайни гърнета Валкер оттам на половин цена, а единия от тях, този с 6 цил. 300 Пура, взе и средно гърне.
Струва си да им се звънне на тая фирма един телефон, да кажат дали имат останали гърнета и въобще генерации, за 126 серия 8 цил. модели.
Предполагам гърнетата за с126 и в126 ще са едни и същи, малка разлика може само да има в двойните тръби между тях.
Ето снимки от сервиза им, и от смяната на гърнето и двойните тръби по-напред от него.
https://www.classiccar-bg.com/index.php/topic,2104.80.html
Фирмата Валкер гледам още съществува, и вероятно цените им на съответните нови техни гърнета и комплекти генерации за с126, ще са си отн. високи.
https://www.walkerexhaust.com/
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия