Автор Тема: 1984 Mercedes 500SEC на Божката  (Прочетена 962 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Ноември 24, 2020, 20:54:52
Отговор #10

Неактивен rosen sn

  • Публикации: 372
От опит - 560 sec си е шлеп отвсякъде, 500 ще е още по зле , и не откъм мотор , а от към мудните, уж комфортни кутии,  това е основната грижа на тия коли ( по мой вкус де ) , смачкваш газта, мотора рипва,  ама колата НЕ .... ,след малко и ти тя се сеща и тръгва да прави това , което и е казал мотора преди малко  :)) :)) :))
 Архаично,  готино си е , ама ..... си е шлеп  ... тежък , голям , и с мудна кутия , КЛАСИКА , както се казва,  за круизване и за леки магистрални преходи..
 неслучайно от AMG им предлагат и ръчни кутии и по стегнато окачване, има защо
 Ама Bogi е човека, дето ще му решава съдбата, ако мога да помогна с нещо, съм насреща

Ноември 25, 2020, 04:37:19
Отговор #11

Неактивен Bogi

  • Публикации: 377
Ако искаш 100% оригинал си ги остави,  а ако не робуваш на това , изборът ти е много по голям
 Слагаш задно гърне от W210 AMG , махаш средните и при мястото на катализатора правиш X-pipe,  ще стане брутална  ;)

Ако ги имаше оригиналните аспуси, щях да не ги пипам. Някой обаче е сложил едни ръждиви тенекета, едната я е пуснал от към бензиновата помпа.
Много са грозни и лошо направени, затова ако намеря оригинални ще ги взема, или ще направя както каза по-горе Х пайп и едно гърне отзад.
немец мръсен, бандит магистрален ...